
日本東麗公司和美國波音公司17日宣布,東麗將獲得波音公司價值1萬億日元(約合人民幣526億元)的飛機用碳纖維訂單。這些材料將用于大型客機“777X”等。
兩家公司還將聯(lián)合研發(fā)飛機用碳纖維材料,共享下一代飛機的性能和設(shè)計數(shù)據(jù),力爭縮短材料研發(fā)周期并削減成本。如果波音能在飛機制造中提高高強度低重量的碳纖維采用比例,則能在提高機體強度的同時降低燃耗。
東麗公司占據(jù)世界碳纖維市場32%的份額,名列首位。
日本の東レ株式會社と米國のボーイング社は17日、東レが航空機用炭素繊維をめぐってボーイングから1兆円規(guī)模の契約を受注したことを明らかにした。大型旅客機「777X」などに使用されるという。
また両社は今後、航空機用炭素繊維素材を共同で研究開発し、次世代航空機の性能や設(shè)計データを共有し、素材の研究開発周期を短縮してコスト削減につなげたい考えだ。ボーイングが航空機製造過程で高強度?低重量の炭素繊維の採用比率を高めれば、航空機本體の強度が高まると同時に燃費を引き下げることが可能になる。
東レは世界の炭素繊維市場で32%のシェアを占めるトップ企業(yè)。
「人民網(wǎng)日本語版」2014年11月18日
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