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國際航協(xié)首席執(zhí)行官湯彥麟22日對媒體表示，近5年，中國每百萬架次航班全毀事故率為0.06，而全球民航業(yè)平均水平是0.58。
國際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年全球共有約3800萬架次航班安全抵達(dá)目的地，每百萬架次航班全毀事故率僅為0.23，相當(dāng)于每440萬架次航班中有1次重大事故，這一數(shù)字達(dá)到歷史新低。近5年，中國每百萬架次航班全毀事故率僅為0.06，行業(yè)平均水平是0.58，這說明中國航班安全水平是世界平均水平的近10倍。
國際航協(xié)方面表示，今年預(yù)計全球航空公司將創(chuàng)造250億美元的凈利潤，但相對于7830億美元的行業(yè)總收入來說，利潤率僅為3.2%。
國際航空運送協(xié)會(IATA)の湯彥麟?理事長は22日、取材に対して、過去5年間（2009－2013年）、中國の航空機による100萬フライトあたりの事故率（機體が回復(fù)不能な損傷を負(fù)ったケース）は0.06だったことを明らかにした。世界の航空業(yè)界全體の平均値は0.58だったため、中國の航空機はそれより10倍近く安全だったことになる。
IATAのデータによると、14年、世界ではジェット機計3800萬便が安全に目的地に到達(dá)し、100萬フライト當(dāng)りの事故率は0.23だった。簡単に言うと、440萬便當(dāng)たり1件の事故しか発生しなかったということになり、過去最も安全な年となった。
世界の航空業(yè)界の今年の純利益について、IATAは、250億ドル(約3兆円)に達(dá)すると予測している。しかし、総売り上げ額は7830億ドル(約93兆9600億円)と予想されているため、利益率はわずか3.2％ということになる。
「人民網(wǎng)日本語版」2015年4月24日
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