
5月6日,長沙磁浮快線開通試運營,這是中國首條具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮商業(yè)運營示范線,也是世界上最長的中低速磁浮運營線。
長沙磁浮快線全長18.55公里,全線設高鐵站、榔梨站和機場站3座車站,試運營初期配置5列列車,運營時段為上午9時至下午6時。快線實行區(qū)段計價票制,試行票價全程每人20元。
該線路磁浮列車由中國中車株洲電力機車公司與國防科技大學等高校研發(fā)制造,設計最高時速100公里,每列車最大載客量363人,具有安全、噪聲小、轉彎半徑小、爬坡能力強等特點,多項成果達到國際領先水平。
長沙リニア線が6日、試験的な営業(yè)運転をのため開通した。これは中國が完全に獨自の知的財産権を有する中低速リニアモーターカーモデル線で、世界最長の中低速リニア線でもある。
長沙リニア線の全長は18.55キロで、全線に高速鉄道駅、榔梨駅、空港駅の3駅を置く。試験営業(yè)運転初期は、午前9時から午後6時まで、5本を同時運行する??焖伽蠀^(qū)間によって乗車料金が決まる。試行中の乗車料金は全區(qū)間で1人20元(約330円)。
同リニアモーターカーは中國中車株洲電力機車公司と國防科技大學などの大學が共同開発した。設計上の最高時速は100キロで、列車の定員は1本當たり363人。安全、低騒音、小旋回半徑、高登坂能力といった特長を持ち、多くの成果が世界トップ水準に達している。
「人民網日本語版」2016年5月9日
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