フィンランド航空は1988年に北京-ヘルシンキ區(qū)間の直行便を就航させた。フィンランド観光局の責(zé)任者であるパーボ?バークナン氏は、「これは世界に向けて発信した明確なシグナルだった。フィンランドは中國の改革開放に明るい未來があることを確信していた」とした。新華社が伝えた。

30年以上にわたって、フィンランド航空は著実に中國市場を開拓し、現(xiàn)在では北京、上海、広州、西安、重慶、香港地區(qū)の6ヶ所の直行便を就航させている。直行便はそれぞれ1週間に平均30往復(fù)で、中國への輸送力トップのヨーロッパ航空會(huì)社の一つとなっている。

今年1月末、フィンランド航空は初の試みとして、フィンランドモバイル決済企業(yè)の「ePassi」と提攜して、上海-ヘルシンキ便で支付寶（アリペイ）の対応を始めた。これにより、支付寶が初めて「空の上」で使えるようになった。1ヶ月のテスト運(yùn)営の効果が上々だったので、3月初めから北京-ヘルシンキ便でも対応を始めている。

バークナン氏はすでにフィンランド航空を離れており、現(xiàn)在ではフィンランド観光局の責(zé)任者となっているものの、中國との関わりは増すばかりだという。バークナン氏の微信（Wechat）には200人以上の友だちが登録されており、その4分の3は中國関係のビジネスに関わる西洋人だ?！杆饯蜗⒆婴仙虾￥菍W(xué)校に通っている。息子と連絡(luò)する際にもずっと微信を使っている」とバークナン氏は話した。

また、バークナン氏は取材に対し、「息子は買い物は基本的にネットショッピングで済ませている。商品の選択や注文、決済は全てネット上で行っている。中國のECや電子決済はすでに世界の先を行っている」と語った。（編集YK）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年4月7日