配車サービスに続く、外出の「最後の1キロ」問題を解消するシェア自転車が、新たな「人気者」になっている。各界から注目を集めると同時(shí)に、急成長するシェア自転車は現(xiàn)在、北斗測(cè)位システムの高精度応用の扉をこじ開けようとしている。

全図通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司の李耀忠総経理は、「シェア自転車の発展は想像以上だ。1年內(nèi)にシェア自転車が1000萬臺(tái)以上に達(dá)した。業(yè)界內(nèi)では、2年內(nèi)に1億臺(tái)の規(guī)模に達(dá)すると予想されている」と話した。

しかしながら亂暴な成長を遂げたため、大量でしかも亂雑な駐輪や正しくない使用方法、測(cè)位精度の低さ、満足度の低さといった問題が浮上し、シェア自転車の未來の発展に影を落としている。

李氏は、「そのため北斗の高精度測(cè)位が、シェア自転車に大きな発展チャンスをもたらす。今後使用される自転車は北斗の高精度測(cè)位サービスを利用することで、ユーザーの満足度を高めると同時(shí)に、規(guī)範(fàn)的な管理を?qū)g現(xiàn)し、正しくない使用方法などを大幅に改善できる」と述べた。

シェア自転車はまた、北斗の高精度?大規(guī)模応用の扉を開こうとしている。李氏は、「政府は規(guī)範(fàn)化に向け指導(dǎo)し、シェア自転車への管理を拡大し、一般的な測(cè)位の需要を高精度に変えるべきだ。將來的に、高精度が標(biāo)準(zhǔn)スペックになる」と話した。

「人民網(wǎng)日本語版」2017年5月5日