北京的紅綠燈將變得越來(lái)越智能，根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)間的“智能信號(hào)燈”將在不遠(yuǎn)的將來(lái)走入我們的生活。14日，百度地圖與北京市交管局聯(lián)合宣布，雙方定制的國(guó)內(nèi)首個(gè)城市燈控路口路況監(jiān)測(cè)平臺(tái)上線(xiàn)運(yùn)行。

北京の信號(hào)機(jī)のスマート化が進(jìn)んでいる。道路狀況に基づき自動(dòng)的に時(shí)間を調(diào)節(jié)する「スマート信號(hào)機(jī)」が近い將來(lái)、私たちの生活に進(jìn)出する。オンライン地図サービスの百度地図は14日、北京市交通管理局と、雙方が作成した信號(hào)機(jī)によって交差點(diǎn)の道路狀況を観測(cè)する、中國(guó)初のプラットフォームの運(yùn)用スタートを発表した。

“憑借人工智能技術(shù)，百度地圖與北京交通信號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大范圍的“秒級(jí)數(shù)據(jù)互通”，北京地區(qū)的交通信號(hào)燈將由原來(lái)的人工監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程平臺(tái)化監(jiān)控，方便交管局及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈路口擁堵分鐘級(jí)發(fā)現(xiàn)，緩解交通擁堵?tīng)顩r。

人工知能（AI）技術(shù)により、百度地図と北京交通信號(hào)システムは広範(fàn)囲の「秒級(jí)データ相互接続」を?qū)g現(xiàn)した。北京地區(qū)の信號(hào)機(jī)は従來(lái)の人工観測(cè)から遠(yuǎn)隔プラットフォーム化観測(cè)に変わることになる。これにより交通管理局は信號(hào)機(jī)を適時(shí)調(diào)整し、信號(hào)付交差點(diǎn)の渋滯の分刻みの発見(jiàn)を?qū)g現(xiàn)し、交通渋滯を解消できる。

百度地圖智慧交通總經(jīng)理嚴(yán)孫榮介紹，智能信號(hào)燈將分為三個(gè)階段。第一階段是監(jiān)控評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控和信控路口通行能力的量化評(píng)價(jià)。第二階段是雙向互通，百度地圖智慧信號(hào)燈研判平臺(tái)直接與交警信號(hào)控制系統(tǒng)打通，將平臺(tái)分析的實(shí)時(shí)結(jié)果，作為信號(hào)配時(shí)的參數(shù)實(shí)時(shí)影響信號(hào)燈的運(yùn)行。第三階段是智慧信號(hào)燈。引入人工智能技術(shù)，讓信號(hào)燈在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并實(shí)時(shí)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)全面的智慧控制。

百度地図スマート交通事業(yè)責(zé)任者の厳孫栄氏によると、スマート信號(hào)機(jī)は三つの段階に分かれる。第1段階は観測(cè)と評(píng)価で、道路通行能力の量的評(píng)価を全面的に観測(cè)?制御する。第2段階は相互接続で、百度地図スマート信號(hào)機(jī)研究?判斷プラットフォームは交通警察信號(hào)制御システムと直接つながる。プラットフォームが分析したリアルタイムの結(jié)果を信號(hào)調(diào)整時(shí)の參考データとし、信號(hào)機(jī)の運(yùn)行をリアルタイムで調(diào)整する。第3段階はスマート信號(hào)機(jī)だ。AI技術(shù)を?qū)毪?、信?hào)機(jī)の運(yùn)行中に自動(dòng)的に問(wèn)題を発見(jiàn)し、リアルタイムで調(diào)整する。こうして全面的なスマート制御を?qū)g現(xiàn)する。