受新冠肺炎疫情影響，大眾消費(fèi)觀念向著健康和綠色的方向升級，中國自行車行業(yè)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會正在廣州舉行。中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉在接受記者專訪時表示，目前中國自行車企業(yè)亟需加速轉(zhuǎn)型升級，提升國際知名度和影響力。

新型コロナウイルスの影響で、人々の消費(fèi)観念も健康的で、エコな方向へと変化している。そして、中國の自転車業(yè)界は回復(fù)に向かっている。広東省広州では現(xiàn)在、2020年中國自転車産業(yè)大會が開催されている。中國自転車協(xié)會の郭文玉?副理事長兼秘書長は取材に対して、「現(xiàn)在、中國の自転車メーカーは、モデル転換と高度化を加速させ、世界における知名度と影響力を向上させることが急務(wù)」と指摘している。

自今年7月起，自行車行業(yè)月產(chǎn)量連續(xù)3個月保持增長，其中出口由負(fù)轉(zhuǎn)正。根據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，中國自行車出口4166.3萬輛，同比增長3.9%；出口額約合159.84億元(人民幣，下同)，同比增長12%。

自動車業(yè)界の1ヶ月當(dāng)たりの生産量は今年7月から 3ヶ月連続で増加をキープしている。うち、輸出はマイナス成長からプラス成長へと転じた。中國自転車協(xié)會の統(tǒng)計によると、今年1月から9月にかけて、中國の自転車の輸出は前年同期比3.9％増の4166萬3000臺、輸出額は人民元にして前年同期比12％増の159億8400萬元（1元は約15.8円）に達(dá)した。

郭文玉稱，疫情暴發(fā)以來，整個行業(yè)像經(jīng)歷“過山車”的感覺，特別在今年第一季度(1月至3月)，由于上游斷供、下游停產(chǎn)、需求乏力，中國自行車產(chǎn)品受到很大影響。但隨著內(nèi)地疫情緩解，自行車和電動自行車的發(fā)展超出預(yù)期。

郭氏は、「新型コロナウイルスの感染が爆発的に拡大するようになって以降、業(yè)界全體はジェットコースターのような変化を経験してきた。特に、今年第1四半期(1-3月)、川上産業(yè)からの供給が中斷し、川下の生産が止まった。そして、ニーズも縮小し、中國の自転車製品は大きな影響を受けた。その後、中國大陸部の感染拡大が抑制されるにつれて、自転車と電動自転車は予想を上回る発展を見せた」と説明する。