白色車身，雙層車窗，夜間開行，夕發(fā)朝至，北京西至深圳北，D903/904次列車春運首秀。一鋪一單間，縱向床位，由于每個鋪位都有獨立車窗，所以從車廂外面看，就好像雙層列車一樣。全車除9號車廂為臥鋪/餐車合造車外，均為臥鋪車，總定員860人，比普通動臥列車席位增加三分之一還多。

高速列車D903/904號は、夕刻に北京西駅を出発して、翌朝には広東省の深セン北駅に到著する。今年初めて「春運（舊正月前後の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）」で運行することになる。車両はコンパートメントタイプの個室で、ベッドは進行方向に縦向きに並んでおり、各コンパートメントには獨立した窓が設置されているため、車両の外側(cè)から見ると、まるで2階建て列車のように見える。寢臺車と食堂車のコンバインカーとなっている9號車以外は全て寢臺車の車両編成となっている。乗車定員は860人と、一般的な寢臺列車の定員より3分の1ほど多い。

為方便旅客使用電子設備，每個單間設有插座、USB插口，鋪位上方頂燈可以自主控制，還配有閱讀燈、書報網(wǎng)、垃圾袋、一次性拖鞋等，床頭靠背可根據(jù)需要調(diào)整角度。

電子機器を使用する乗客に便宜を図るため、各コンパートメントには、コンセント差込口とUSBソケットが設けられており、ベッド上方のルームランプは自動コントロール機能を備えている。このほか、読書燈?書籍新聞保管ラック?ゴミ袋?使い捨てスリッパなどが準備されていて、座席の背もたれは、必要に応じて角度を調(diào)節(jié)することができる。