記者10月21日從北京航空航天大學獲悉，近日，北航新概念飛行器團隊自主研制與試驗的雙關節(jié)大鳥型撲翼飛行器創(chuàng)造了一項世界紀錄——撲翼式無人機單次充電飛行時間最長飛行器續(xù)航時間為1小時31分04秒98。

北京航空航天大學が21日に明らかにしたところによると、同大の新コンセプト飛行機チームが獨自に開発し試験を行った2関節(jié)大鳥型飛行機が世界記録を更新した。オーニソプタードローン（鳥型飛行機、羽ばたき式飛行機）の1回の充電による航続時間の最長記録を1時間31分4秒98に延ばした。

撲翼飛行是生物的飛行方式，人類對其探索長達數(shù)千年。撲翼飛行機理復雜，控制困難，對機械系統(tǒng)要求極高。此前撲翼飛行器飛行時間均較短，大多只能達到半小時左右，顯著落后于常規(guī)布局的其它類型飛行器。

羽ばたき飛行は生物の飛行方法で、人類は數(shù)千年にわたりこれを模索してきた。オーニソプターは仕組みが複雑かつ制御が困難で、機械システムに対する要求が極めて高い。これまでのオーニソプターは飛行時間が比較的短く、30分ほどが大半だった。これは通常構造のその他のタイプの飛行機に大きく劣る。

本次申請航時記錄的雙關節(jié)大鳥型撲翼飛行器，其理論飛行效率超過大部分固定翼飛機，于2021年初進行航時初步測試，實際飛行時間達到53分鐘。經(jīng)過動力系統(tǒng)與機翼動力學進一步優(yōu)化調整，團隊實現(xiàn)了撲翼機性能的再一次躍升，達成了當前記錄挑戰(zhàn)的最佳狀態(tài)。

今回航続時間の記録申請を行った2関節(jié)鳥型飛行機は、理論的な飛行効率が大半の固定翼機を上回っており、2021年の年初に航続時間の初期テストを行ったところ、実際の飛行時間が53分に達した。動力システムと翼動力學のさらなる最適化?調整により、同チームはオーニソプターの性能のさらなる飛躍を実現(xiàn)し、現(xiàn)在の記録にチャレンジするベストのコンディションを整えた。

據(jù)悉，撲翼飛行器在軍事偵查、火星探測、機場驅鳥、臨近空間飛行器等領域具有重要的應用前景。

オーニソプターは軍事偵察、火星探査、空港の鳥対策、近宇宙飛行機などの分野で重要な応用の見通しがある。