北京の街角を走る自動(dòng)運(yùn)転車。（寫真提供?新華社。撮影?彭子洋）

ゆっくり近づいて來(lái)たタクシーの中に誰(shuí)も乗っていないとしたら、あなたは乗り込む勇気があるだろうか。北京ではこのような自動(dòng)運(yùn)転のタクシーが近く正式に公道を走る予定で、SFのようなシーンがついに現(xiàn)実のものになる。北京市ハイレベル自動(dòng)運(yùn)転モデルエリア業(yè)務(wù)弁公室が7日に発表したところによると、スマートコネクテッドカー乗用車の「車內(nèi)に誰(shuí)もいない」無(wú)人運(yùn)転の商用化テストが正式にスタートし、北京の自動(dòng)運(yùn)転イノベーションはまた一つ次のステップに進(jìn)んでいる。

今回のテストがスタートしてから、「北京市スマートコネクテッドカー政策先行エリア自動(dòng)運(yùn)転移動(dòng)サービス商用化テスト管理細(xì)則（試行版）」の改訂版政策に基づき、企業(yè)は関連の要求を満たせば北京市ハイレベル自動(dòng)運(yùn)転モデルエリアで常態(tài)化した自動(dòng)運(yùn)転の有料移動(dòng)サービスを一般の人々に提供することが可能になる。

スマートフォンのアプリケーションで登録し、乗車地と目的地を選択すれば、しばらくすると自動(dòng)運(yùn)転車がやって來(lái)る。運(yùn)転席にあるハンドルは自動(dòng)で動(dòng)き、乗客を乗せると車がゆっくり走り出す。今年3月、北京市で「車內(nèi)無(wú)人」の自動(dòng)運(yùn)転車の人を乗せる応用テストがスタートし、多くの人が上述したシーンを體験した。データによると、現(xiàn)在、北京には無(wú)人化したテスト車両が計(jì)116臺(tái)あり、テスト走行距離は200萬(wàn)kmに迫った。自動(dòng)運(yùn)転移動(dòng)サービスの商用化テストを利用した人は累計(jì)延べ150萬(wàn)人以上に上り、プラスの評(píng)価をした利用者は95％に達(dá)した。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年7月10日