打開小程序，選擇要前往的目的地站點，不一會，一輛公交車就出現(xiàn)在眼前。進(jìn)入暑期，不少來北京的游客都選擇“打公交”出行。原來，這是北京公交集團(tuán)推出的定制公交服務(wù)。截至目前，針對通勤、企業(yè)、通學(xué)、景區(qū)等不同場景，北京公交集團(tuán)已累計推出了485條定制化線路。

ミニプログラムを開いて、行き先のバス停を選び、しばらく待つと、バスが目の前まで來てくれる。夏に入ってから、北京を訪れた多くの観光客は移動にそんな「呼出型公共バス」を利用している。これは北京公交集団が打ち出したカスタマイズが可能な公共バスサービス?，F(xiàn)時點で、通勤や企業(yè)、通學(xué)、景勝地內(nèi)といったさまざまなシーンを?qū)澫螭?、北京公交集団は累?85のカスタイマイズした公共バスルートを打ち出している。

北京公交集團(tuán)客九分公司運營生產(chǎn)部經(jīng)理吳天真在采訪中表示，定制公交按照“線上預(yù)約、定站不定線、按需排班”的方式，為區(qū)域地鐵站、景區(qū)、大型樓宇、居住區(qū)等出行場景之間提供短途接駁服務(wù)，目前定制公交服務(wù)已覆蓋全市28個大小區(qū)域。今年6月，推出了這條核心區(qū)的定制公交，日均服務(wù)游客近2000人次。

北京公交集団客九分公司?運営生産部の呉天真マネージャーは取材に対して、「カスタマイズ公共バスは、『オンライン予約』、『停留所は固定、ルートは固定しない』、『需要に基づいたシフト編成』といったスタイルで、地域の地下鉄駅、景勝地、大型ビル、住宅街といった場所の間を移動できるよう、短區(qū)間の連結(jié)サービスを提供している?，F(xiàn)時點で、同サービスは北京の大小地域28ヶ所をカバーしている。今年6月に北京の中心地で打ち出されたこのサービスの利用者は、1日當(dāng)たり延べ2000人近くとなっている」とした。

吳天真介紹說：“定制公交共有12座到50座的大、中、小型車輛600余輛，具體根據(jù)線路需求規(guī)模來適配不同車型，簡單說就是人多用大車、人少用小車，再結(jié)合一些實際業(yè)務(wù)場景，進(jìn)行車輛靈活調(diào)配，滿足不同場景下市民的定制化公交出行需求?！?/p>

さらに、呉さんは「投入されているのは、12-50人乗りの大、中、小型車両約600臺。それぞれの路線の需要規(guī)模に基づいて、適切な大きさの車両を手配している。簡単に言えば、利用者が多ければ大きな車両を、少なければ小さな車両を手配し、さらに実際の業(yè)務(wù)のシーンと結(jié)び付けて車両を柔軟に調(diào)整し、さまざまなシチュエーションで利用する市民の需要を満たせるようにしている」と説明した。