有人宇宙船「神舟17號」有人飛行任務(wù)は、有人宇宙飛行が立案?実施からの30回目の飛行任務(wù)であり、12回目の有人飛行任務(wù)でもある。25日に行われた神舟17號有人飛行任務(wù)記者會見で、今回の飛行任務(wù)は初めて宇宙ステーション船外の試験的整備作業(yè)を行うことが分かった。

任務(wù)の主な目的は次の通り。有人宇宙船「神舟16號」の乗組員との軌道上での交代を行い、約6ヶ月滯在し、宇宙科學(xué)?応用ペイロード軌道上実験（試験）、宇宙飛行士の船外活動及びペイロードの船外移動、船外ペイロード設(shè)置及び宇宙ステーション整備などの作業(yè)を?qū)g施する。同時に宇宙ステーションコンビネーションの機(jī)能と性能を持続的に評価し、宇宙ステーション運(yùn)営の貴重なデータと経験を取得する。地上支援センターの宇宙ステーション運(yùn)営管理任務(wù)遂行の協(xié)調(diào)性と整合性を検証し、宇宙ステーションの運(yùn)営効率と故障処理能力をさらに向上させる。

スペースデブリが日増しに増えている現(xiàn)在、宇宙船の長期運(yùn)営では宇宙の微小粒子による衝突は避けられない。前期の検査で、宇宙ステーションのソーラーウィングも何度も宇宙微小粒子による衝突を受け、軽度の損傷が生じていることが分かった。當(dāng)然ながらこれは設(shè)計(jì)上考慮されていた。宇宙ステーションの各種機(jī)能、性能指標(biāo)は現(xiàn)在いずれも要求を満たしているが、宇宙ステーションの長期運(yùn)営及び技術(shù)検証能力を考えると、今回の任務(wù)では神舟17號の乗組員が船外活動で船外の試験的整備を行うことになっている。これは極めてチャレンジングな作業(yè)だ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年10月26日