中國有人宇宙事業(yè)報(bào)道官を務(wù)める中國有人宇宙事業(yè)弁公室副主任の林西強(qiáng)氏は、25日の神舟17號(hào)有人飛行任務(wù)記者會(huì)見で、「宇宙貨物船の打ち上げの頻度は將來さらに低くなる可能性がある」と述べた。新華社が伝えた。

林氏は、「天舟宇宙貨物船の任務(wù)は今年1回だけだが、宇宙ステーションの物資は現(xiàn)在十分だ。正常な宇宙飛行士の滯在、プラットフォームのメンテナンス高度化、軌道上での大規(guī)模な実験任務(wù)を支援できるだけでなく、緊急事態(tài)が発生した場(chǎng)合でも宇宙飛行士の滯在を3ヶ月延長できる」と述べた。

林氏は、「我々の補(bǔ)給策は常に先を見越して備えておくことだ。今後打ち上げられる天舟7號(hào)を例にすると、打ち上げ時(shí)の軌道上の在庫と天舟7號(hào)により運(yùn)ぶ物資を合わせ、乗組員が軌道上で1年滯在できるようにするという原則を定めた。つまり天舟7號(hào)は1回の物資補(bǔ)給で、神舟17號(hào)と18號(hào)の2組の乗組員の軌道上での任務(wù)遂行を支援できるということだ」と続けた。

林氏はさらに、「今年1回の宇宙貨物船任務(wù)を計(jì)畫していることには、主に次の2つの原因がある。一つ目は、宇宙貨物船の積載力が上がったことだ。以前の宇宙貨物船は標(biāo)準(zhǔn)型貨物室を採用していたが、天舟6號(hào)から改良型貨物室になり、積載スペースが約24％増加し、積載量が約22％増加した。二つ目は、プロジェクトはすでに宇宙?地上連動(dòng)の物資情報(bào)システムを構(gòu)築しており、正確な物資補(bǔ)給ができるようになっていることだ。物資の設(shè)計(jì)壽命及び設(shè)計(jì)使用モデルを研究開発した」と述べた。

林氏によると、建造段階任務(wù)の軌道上でのデータが蓄積されるにつれて、モデルはより正確になっていき、今後の需要を正確に予想できるようになる。不足している物資を補(bǔ)給し、必要な物資の量だけ運(yùn)ぶ。補(bǔ)給の効果が持続的に向上し、今後の宇宙船の打ち上げ頻度はさらに低くなる可能性があるという。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年10月27日