工業(yè)?情報化部（?。─?4日の情報によると、同部や交通運(yùn)輸部などの8當(dāng)局が「公共領(lǐng)域車両全面電動化先行エリア第1弾の試行開始に関する通知」を通達(dá)した。北京市、深セン市、重慶市、成都市、鄭州市などの15都市を試行都市にし、體系的な政策標(biāo)準(zhǔn)支援體制を構(gòu)築し、複數(shù)の再現(xiàn)と普及が可能な経験?モデルの模索を奨勵し、新エネルギー車の全面的な市場化拡大及びグリーン?低炭素の交通輸送體制の構(gòu)築に向けてモデル的?牽引的役割を果たすことをと打ち出した。科技日報が伝えた。

同通知の目標(biāo)によると、新エネルギー車の普及は公用車、都市路線バス、清掃車、タクシー、郵政?宅配車、都市物流配送車、空港用車、特定シーン大型トラックなどの分野に焦點(diǎn)を當(dāng)て、60萬臺以上普及させる。充電?バッテリー交換インフラの整備については、70萬本以上の充電ポールと7800ヶ所のバッテリー交換ステーションを完成させる。新技術(shù)?新モデルの発展の面では、スマートで秩序正しい充電、大出力充電、バッテリー交換などの応用を加速させ、V2Gなどの車両と電力網(wǎng)を統(tǒng)合させた技術(shù)で良好な実証効果をあげ、スマートコネクテッドカーの技術(shù)力を向上させ、実証規(guī)模を徐々に拡大する。新エネルギー車の炭素取引及びグリーン電力取引で新たなブレイクスルーを?qū)g現(xiàn)し、重要部品の國産化率を徐々に向上させるとともに自動車に搭載?応用する。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年11月15日