據(jù)近日召開(kāi)的河北省深入推進(jìn)京津冀交通一體化新聞發(fā)布會(huì)消息，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施10年來(lái)，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展。目前，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成。

河北省が開(kāi)いた「北京市?天津市?河北省交通一體化の踏み込んだ推進(jìn)」に関する記者會(huì)見(jiàn)で、北京市?天津市?河北省協(xié)同発展戦略が実施されてからの10年間、北京市?天津市?河北省交通一體化の展開(kāi)は深化し続けていることが明らかになった。マルチポイント、ネットワーク狀、オールカバーが特徴の総合交通ネットワークがほぼ作り上げられ、北京市?天津市?河北省雄安新區(qū)の中心エリア「30分交通圏」、北京市?天津市?河北省の主要都市「1—1.5時(shí)間交通圏」の構(gòu)築が加速している。

據(jù)介紹，雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)更加完善。雄安新區(qū)對(duì)外骨干公路網(wǎng)加快構(gòu)建，建成通車(chē)8個(gè)項(xiàng)目、573公里。京雄城際開(kāi)通，京雄快線(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵全面開(kāi)工。

雄安新區(qū)とその他の地域を結(jié)ぶ主要幹線(xiàn)道路網(wǎng)の整備が加速し、8プロジェクト計(jì)573キロがすでに開(kāi)通している。また、同新區(qū)と北京を結(jié)ぶ京雄都市間鉄道が開(kāi)通し、同新區(qū)と北京大興國(guó)際空港を結(jié)ぶ「京雄快線(xiàn)」の建設(shè)も著々と進(jìn)められており、同新區(qū)と河南省商丘市を結(jié)ぶ「雄商高速鉄道」、同新區(qū)と山西省忻州市を結(jié)ぶ「雄忻高速鉄道」の建設(shè)も本格的に始まっている。

綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)更加暢通?！败壍郎系木┙蚣健奔铀傩纬?。2014年以來(lái)，京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興城際等6個(gè)項(xiàng)目通車(chē)運(yùn)營(yíng)，連接京津的鐵路達(dá)到23條。2014年以來(lái)，京昆、京臺(tái)、首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)密涿段、京禮、京秦高速等項(xiàng)目建成通車(chē)，打通拓寬對(duì)接京津干線(xiàn)公路44條段、2552公里。

総合立體交通ネットワークの整備も著々と進(jìn)み、「レール上の北京市?天津市?河北省」の構(gòu)築が加速している。2014年以來(lái)、北京と河北省張家口市を結(jié)ぶ「京張都市間鉄道」、北京と河北省承徳市を結(jié)ぶ「京承高速鉄道」、北京と河北省唐山市を結(jié)ぶ「京唐都市間鉄道」、天津と北京大興國(guó)際空港を結(jié)ぶ「津興都市間鉄道」など、6鉄道が開(kāi)通し、北京と天津を結(jié)ぶ鉄道は23本に達(dá)した。2014年以來(lái)、北京と雲(yún)南省昆明市を結(jié)ぶ「京昆高速道路」、北京と臺(tái)灣地區(qū)の臺(tái)北を結(jié)ぶ「京臺(tái)高速道路」の北京市と福建省を結(jié)ぶ區(qū)間、首都環(huán)狀線(xiàn)の北京市の密雲(yún)區(qū)と河北省の涿州市を結(jié)ぶ區(qū)間、北京と河北省張家口市崇禮區(qū)を結(jié)ぶ「京禮高速道路」、北京と河北省秦皇島市を結(jié)ぶ「京秦高速道路」などのプロジェクトが開(kāi)通し、北京と天津を結(jié)ぶ幹線(xiàn)道路は44本?區(qū)間、計(jì)2552キロに拡大している。