複數(shù)の「1番目」

ハンガリーは中國との友好関係を発展させる中で、様々な面で「1番目」の國となってきた。歐州諸國の中で1番初めに中國と「一帯一路」（the Belt and Road）協(xié)力了解覚書に調印。歐州諸國で1番初めにハンガリー語と中國語のバイリンガル教育を行う學校を設立。中?東歐諸國で1番初めに人民元クリアリング銀行を開設。中?東歐諸國で1番初めに中國國家観光局が事務所を設置。中?東歐諸國で1番初めに人民元建て債券を発行。

130億ドル

2023年に、両國間の貿易額は130億ドルを超え、中國の対ハンガリー直接投資は76億ユーロに達し、海外からハンガリーへの直接投資額のうち58％を占めた。ハンガリーは長年にわたり中國にとって中?東歐地域で1番目の投資先である。

193億ユーロ

2023年10月末現(xiàn)在、中國系企業(yè)がハンガリーで実施または実施が発表されたプロジェクト投資額は193億ユーロに達し、2019年初めから5倍増。分野は動力電池、自動車部品、化學工業(yè)、交通?通信、物流、銀行業(yè)などに及ぶ。

5+1

ハンガリーには孔子學院が5ヶ所、中國文化センターが1ヶ所ある。ハンガリーでは、中國語が國民の教育體系に組み込まれ、大學入試の科目にもなり、「中國語學習熱」が高まり続け、中國文化理解への熱意がますます高まりを見せる。

5本の路線

中國?ハンガリーの相互接続レベルが向上を続けている。北京、上海、重慶、寧波、広州などとブダペストの間に直行便の路線が5本開通、貨物輸送の直通路線も相次いで複數(shù)路線が開通し、両國國民の往來と貨物の輸送がスムーズになった。合肥、石家荘、贛州などからブダペストへの國際定期貨物列車「中歐班列」も効率よく運行され、ハンガリーは今や「中歐班列」の重要な集散地の1つとなった。

3時間

ハンガリー?セルビア鉄道は中國?ハンガリー「一帯一路」共同建設におけるシンボル的プロジェクトで、全長は350km近くに及び、ハンガリーの首都ブダペストとセルビアの首都ベオグラードを結ぶ。全線開通後は、ブダペスト-ベオグラード間がこれまでの8時間から3時間に短縮される。（編集KS）

「人民網日本語版」2024年5月9日