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5G+北斗融合応用、トンネル內(nèi)でも秒レベルの測(cè)位を?qū)g現(xiàn) 重慶市

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版 2024年09月05日08:40

3日、空?宇宙情報(bào)産業(yè)國(guó)際エコシステム大會(huì)が重慶市で開幕した。當(dāng)日行われた5G+北斗融合応用テーマ別フォーラムで、「5G+北斗+AI」シリーズイノベーション成果及び「中國(guó)移動(dòng)屋內(nèi)5G+北斗トンネルシーン応用白書」が発表された。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

重慶は近年、超大都市の規(guī)模や揃った産業(yè)ジャンルの優(yōu)位性、そして地形が多様で橋とトンネルが多いという特徴に立腳し、北斗衛(wèi)星インターネットなどの空?宇宙情報(bào)産業(yè)の発展と融合応用を積極的に推進(jìn)している。

重慶市通信管理局、中國(guó)移動(dòng)通信集団重慶有限公司(重慶移動(dòng))、中國(guó)移動(dòng)(上海)産業(yè)研究院、上海方位角データ科技有限公司などの協(xié)力により、重慶市解放碑地下環(huán)狀道路測(cè)位モデルプロジェクトが順調(diào)に完成した。

解放碑地下環(huán)狀道路は繁華街の地下で完成した、通行、駐車、民間防空の機(jī)能を持つ環(huán)狀道路プロジェクトだ。総延長(zhǎng)は約7.5kmで、地下深くに位置している上、トンネルの構(gòu)造が複雑で多様だ。

従來(lái)的な屋內(nèi)測(cè)位システムは地下環(huán)境の影響を受け、信號(hào)が不安定で斷続的で、誤差が大きいといった問(wèn)題が存在する。地上と地下の道路が重なると、地図の識(shí)別効率が下がり、ナビゲーションが地上か地下か分からなくなる。

屋內(nèi)北斗設(shè)備の設(shè)置を通じ、動(dòng)的に3-5cm、靜的に5-8cmの高精度測(cè)位を?qū)g現(xiàn)した。測(cè)位信號(hào)は連続的で安定し、トンネルの內(nèi)外と地上?地下を正確に識(shí)別できる。

解放碑地下環(huán)狀道路は現(xiàn)在、28ヶ所の地下車庫(kù)の約2萬(wàn)3000ヶ所の駐車スペースを結(jié)んでいる。重慶移動(dòng)の業(yè)界ディレクターの王璽氏は、「今後は車庫(kù)で試行事業(yè)を予定している。5G+北斗屋內(nèi)正確測(cè)位を利用し、すべてのフロアとすべての駐車スペースの正確な測(cè)位、そして解放碑で全エリアの屋內(nèi)外一體化測(cè)位を?qū)g現(xiàn)し、市民と観光客の道に迷う心配を解消する」と述べた。(編集YF)

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年9月5日

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