交通運(yùn)輸部（?。─违签`タによると、中國(guó)の都市バス路線(xiàn)は現(xiàn)在、約8萬(wàn)本に達(dá)し、その総延長(zhǎng)距離は170萬(wàn)キロメートル以上となっている。これは地球の赤道周?chē)欷伍L(zhǎng)さ42.5周分に匹敵する。このうち、2萬(wàn)キロ以上はバス専用レーンとなっている。

■都市発展のスピードを物語(yǔ)る「100萬(wàn)キロレベルのバス路線(xiàn)」

交通は現(xiàn)代都市にとっての血管のような存在だ。血管の流れが良くなって初めて、都市は健全に発展していくことができる。そのため都市バスの発展の歴史が、その都市の変遷の縮図であることが多い。

北京を例にすると、運(yùn)行路線(xiàn)は1本から2200本以上へと増加し、世界トップとなった。車(chē)両臺(tái)數(shù)は164臺(tái)から2萬(wàn)3000臺(tái)以上へと141倍増加した。そして年間の利用者數(shù)は延べ2800萬(wàn)人余りから過(guò)去最多の延べ49億人へと増加した。北京公共交通館では、こうしたデータによって、新中國(guó)成立以來(lái)の北京の公共交通発展の歩みが紹介されている。タイヤの回転が描く軌跡の1本1本が、この超大都市の拡大し続ける境界を示している。

■民生改善の溫もりを伝える「100萬(wàn)キロレベルのバス路線(xiàn)」

かつての「乗車(chē)できれば良い」から、現(xiàn)在の「快適な乗車(chē)」へ。また「多く乗せて速く走る」から、「快適で環(huán)境に優(yōu)しい走り」の追求へ。そしてバスの待ち?xí)r間が煩わしく、乗車(chē)すら困難だった時(shí)代から、オンライン決済やリアルタイムの情報(bào)確認(rèn)が可能な時(shí)代へ。このように利用者の満足度を評(píng)価基準(zhǔn)として、中國(guó)の都市公共交通はここ數(shù)年で大きく変化し、「快適な移動(dòng)」というビジョンをより早く、現(xiàn)実のものにしつつある。

■グリーン?トランスフォーメーションのパワーを示す「100萬(wàn)キロレベルのバス路線(xiàn)」

公共交通の発展は交通渋滯や環(huán)境汚染といった都市問(wèn)題の解決策であり、大きな流れでもある。公共交通システムの重要な一翼を擔(dān)うバス路線(xiàn)のたゆまぬ拡充と延長(zhǎng)は、まさに交通の持続可能な発展に対応した具體的な取り組みとなっている。

「グリーン?低炭素」という大きな流れの中で、公共交通は人々との「相互接近」を加速させている。データによると、今や中國(guó)の都市バスの8割以上が新エネルギー車(chē)となっており、都市公共交通システムの1日あたりの利用者數(shù)は延べ2億人近くに達(dá)している。環(huán)境に優(yōu)しい公共交通は経済発展の質(zhì)を高め続けているのだ。

公共交通の発展は、現(xiàn)代都市の発展の方向性となっている。総延長(zhǎng)距離170萬(wàn)キロ以上という數(shù)字は、都市公共交通の発展の一里塚で、都市の現(xiàn)代化の新たな出発點(diǎn)にもなっている。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年11月29日