中國(guó)國(guó)家鉄路集団有限公司によると、中國(guó)ラオス鉄道が開(kāi)通して営業(yè)を開(kāi)始してから3年にわたり、輸送の安全は安定した狀況が続いている。2024年12月2日現(xiàn)在、累計(jì)旅客數(shù)は延べ4300萬(wàn)人を超え、貨物輸送量は4830萬(wàn)トンに達(dá)した。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

同鉄道の旅客輸送量が増加を続けている。開(kāi)通?運(yùn)営スタート以來(lái)、同鉄道の旅客輸送量は増加を続け、全線での一ヶ月の輸送量は開(kāi)通當(dāng)初の延べ60萬(wàn)人が現(xiàn)在の延べ160萬(wàn)人に増加した。中國(guó)國(guó)內(nèi)區(qū)間の一日の運(yùn)行本數(shù)の平均は8本から最大86本に増え、旅客輸送量は累計(jì)延べ3560萬(wàn)人に達(dá)した。ラオス區(qū)間の一日の運(yùn)行本數(shù)の平均は4本から16本に増え、旅客輸送量は累計(jì)延べ740萬(wàn)人を超えた。貨物輸送では、國(guó)境を越えた貨物列車の一日の運(yùn)行本數(shù)が開(kāi)通當(dāng)初の2本から現(xiàn)在は18本に増え、牽引トン數(shù)は2000トンから2500トンに増え、國(guó)境を越えた貨物輸送量は累計(jì)1060萬(wàn)トンに達(dá)した。「中國(guó)ラオス鉄道＋中歐班列（國(guó)際定期貨物列車）」など國(guó)際輸送の新しいモデルを積極的に探求している。ラオスやタイなどの國(guó)から歐州への鉄道直接輸送の所要時(shí)間が15日間に短縮され、輸送される商品の種類は3000種類以上に増えた。雲(yún)南省昆明からラオスを経てタイに至る貨物輸送コストが30-50％低下し、ラオス國(guó)內(nèi)の輸送コストも20-40％低下した。

同鉄道の波及効果が著しく高まっている。中國(guó)ラオス鉄道は人、物流、資本、情報(bào)フローの流動(dòng)を加速させ、沿線の資源開(kāi)発を促進(jìn)し、ビエンチャン?サイセター総合開(kāi)発區(qū)には9ヶ國(guó)?地域の企業(yè)154社が進(jìn)出し、年間生産高は20億ドル（1ドルは約150.2円）を超えた。ボーテン?デーン?ンガーム特定経済區(qū)にはビジネス貿(mào)易物流や文化観光などの企業(yè)891社が進(jìn)出し、累計(jì)投資額は10億4000萬(wàn)ドルに達(dá)した。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年12月5日