地図情報(bào)?ナビゲーションサービス大手の高徳集団が24日に発表した「2015年第3四半期中國(guó)主要都市交通分析報(bào)告書(shū)」によると、今年第3四半期、北京のマイカー通勤族は朝晩のラッシュ時(shí)、1時(shí)間の移動(dòng)時(shí)間のうち30分間は深刻な渋滯に巻き込まれていたことが分かった。

同報(bào)告書(shū)は、1カ月の勤務(wù)日數(shù)を22日、1日の通勤時(shí)間を2時(shí)間とし、社會(huì)保障當(dāng)局が発表した北京の2014年度平均賃金（6463元）を基準(zhǔn)として、時(shí)間をお金に換算した。その結(jié)果、渋滯によって発生する北京の通勤族の時(shí)間的コストは毎月808元（1元は約19円）に達(dá)し、全國(guó)トップとなった。

報(bào)告書(shū)によると、経済が発達(dá)し、基本給が高い都市ほど、渋滯による損失は大きくなる。毎月渋滯によって発生する時(shí)間的コストが600元を上回った都市は上から順に、北京、広州（753元）、深セン（728元）、上海（649元）、大連（628元）、天津（601元）となっている。（編集SN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年11月25日