低溫環(huán)境下でいかに飛行機(jī)の性能と飛行の安全を保障するかは、圧倒的多數(shù)の小型飛行機(jī)、特に電気飛行機(jī)の技術(shù)的なボトルネックになっている。中國初の獨(dú)自の知的財産権を持つ二人乗り小型電気飛行機(jī)「RX1E（鋭翔）」がこのほど、低溫飛行環(huán)境下での飛行性能?技術(shù)條件の難関を突破し、最低飛行環(huán)境気溫を?37度まで下げた?？萍既請螭瑏护à?。

遼寧通用航空研究院試験飛行室の関係者によると、中國の冬の厳しい環(huán)境?気溫の試練を乗り越え、電気飛行機(jī)の市場の需要を満たすため、同飛行機(jī)は使用環(huán)境?気溫の設(shè)計を大幅に変更し、當(dāng)初の下限を?20度まで引き下げた。RX1Eのリチウム電池は特殊保溫処理が施されており、低溫によるバッテリー消費(fèi)を抑え、安全かつ信頼性の高い正常な飛行を保証した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年2月25日