由中車長客股份公司研制的時速250公里長編臥鋪動車組CRH5E經(jīng)過各項(xiàng)測試,獲得國家鐵路局頒發(fā)的型號合格證和制造許可證,具備了批量生產(chǎn)資格。該型動車組不僅是我國首列可以在高寒、風(fēng)沙環(huán)境下運(yùn)行的臥鋪動車組,而且具備簡潔實(shí)用的“座臥轉(zhuǎn)換”功能,可實(shí)現(xiàn)夜間臥車、白天座車兩種運(yùn)營模式。
作為國內(nèi)唯一一款可在高寒和風(fēng)沙條件下運(yùn)行的臥鋪動車組,CRH5E技術(shù)優(yōu)勢明顯。該型動車組以目前運(yùn)行在哈大線和蘭新線上的高寒動車組為技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行研發(fā),耐高寒、阻冰雪、抗風(fēng)沙等性能優(yōu)異,在零下40℃的環(huán)境下列車依然能夠長時間高速運(yùn)營。
中車長客股フン公司(フンはにんべんに分)が開発した、時速250キロの寢臺高速列車「CRH5E」が各種試験に合格し、國家鉄路局が発行する型式合格証と製造許可証を取得し、量産化の資格を手にした。同列車は中國初の高原?寒冷地仕様の、風(fēng)沙環(huán)境で運(yùn)行できる寢臺高速列車であり、かつ簡潔で実用的な「寢臺?普通列車切り替え機(jī)能」を持つ。この機(jī)能により、夜間は寢臺列車になり、日中は普通列車になる。
中國唯一の高原?寒冷地仕様の、風(fēng)沙環(huán)境で運(yùn)行可能なこの寢臺高速列車は、高い技術(shù)力を持つ。同列車は現(xiàn)在、ハルビン?大連、蘭州?新疆の區(qū)間を運(yùn)行する高原?寒冷地仕様の高速列車の技術(shù)をベースに研究開発されたもので、高原?寒冷地に強(qiáng)く、吹雪や風(fēng)沙にも耐えるという優(yōu)れた性能を持つ。零下40度の環(huán)境でも、長時間?高速運(yùn)行できる。
「人民網(wǎng)日本語版」2016年11月15日
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