中國(guó)西北地域初のスマート鉄道線路である陝西西咸新區(qū)スマート鉄道モデルライン1號(hào)線（斗門(mén)駅?昆明池駅）が21日午前10時(shí)30分に正式に開(kāi)業(yè)した?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

このスマート鉄道線路車(chē)両は全長(zhǎng)30.2m、重さ36tで、標(biāo)準(zhǔn)3モジュール編成を採(cǎi)用。車(chē)両は雙方向に走行でき、最小曲線半徑は15m、定員は最大283人で、平均走行速度は約25-30km/h。さらに旅客輸送の需要に基づき車(chē)両編成をフレキシブルに調(diào)整できる。線路はすべての交差點(diǎn)を橫斷する際に信號(hào)優(yōu)先の動(dòng)的適応技術(shù)を採(cǎi)用し、交通管理プラットフォームとの連攜によりスマート鉄道列車(chē)に優(yōu)先通行信號(hào)を動(dòng)的に提供でき、スマート鉄道の停車(chē)なしの交差點(diǎn)直進(jìn)を?qū)g現(xiàn)している。

スマート鉄道はスマート鉄道快速輸送システムの略稱(chēng)で、軌道追跡能力を持つ完全電動(dòng)新型ゴム車(chē)輪列車(chē)を輸送機(jī)関とする鉄道交通輸送システムだ。現(xiàn)代の路面電車(chē)と路線バスのそれぞれのメリットを融合しており、短工期、低コストで、フレキシブルに運(yùn)営できるという特徴を持つ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年3月22日