中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司為墨西哥首都墨西哥城地鐵一號(hào)線特別研制的NM22膠輪地鐵列車日前正式上線運(yùn)行。列車為9節(jié)編組，最高運(yùn)行時(shí)速為80公里，最大載客量為2252人。列車創(chuàng)新性采用大膠輪走行、小膠輪導(dǎo)向的轉(zhuǎn)向架，具有8%的爬坡能力和45米的曲線半徑通過(guò)能力，具有噪聲更小和能耗更低、安全性更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司がメキシコの首都メキシコシティの地下鉄1號(hào)線向けに特別に開(kāi)発したNM22ゴムタイヤ式地下鉄列車が、このほど正式に運(yùn)行を開(kāi)始した。列車は9両編成で、最高運(yùn)転速度は80km/h、最大定員は2252人。列車は大型ゴムタイヤで走行し小型ゴムタイヤで誘導(dǎo)する臺(tái)車を採(cǎi)用。8％の登坂能力と45mの曲線半徑通過(guò)能力を持つ。より低騒音、より省エネルギー、より安全性が高いという優(yōu)位性がある。

墨西哥城地鐵一號(hào)線于1969年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)18.83公里，設(shè)有20座車站，是墨西哥最重要的一條地鐵線路，日均客流量約為100萬(wàn)人次。

メキシコシティ地下鉄1號(hào)線は1969年に営業(yè)開(kāi)始し、全長(zhǎng)18.83kmで、20駅を設(shè)けており、メキシコの最も重要な地下鉄路線で、1日平均の乗客數(shù)は約100萬(wàn)人。