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「中歐班列」の運行數(shù)が9萬本突破 巨大なビジネスチャンスをもたらす

人民網(wǎng)日本語版 2024年06月06日09:22

自動車の部品や液晶パネル、リチウム電池の原材料などを満載した國際定期貨物列車「中歐班列」X8157號が5月25日午前8時40分、陝西省の西安國際港駅から、ポーランドのマワシェビチェに向かって出発した。これにより、2013年から運行が始まり、2016年にブランドが統(tǒng)一された「中歐班列」の運行本數(shù)が累計で9萬本、総走行距離數(shù)は7億キロ以上に達した。

中國では、時速120キロの「中歐班列」87本がすでに運行されており、國內(nèi)の122都市と繋がり、通関地は、阿拉山口(アラシャンコウ)通関地、霍爾果斯(ホルゴス)通関地、二連浩特(エレンホト)通関地、満洲里通関地、綏芬河通関地、同江北通関地の6ヶ所となっている。

海外を見ると、西、中、東の輸送メインルート3本が日に日に成熟し、カスピ海や黒海を越える新たな南ルートが加わって、歐州25ヶ國223都市、アジア11ヶ國100都市以上と繋がり、サービスネットワークはヨーロッパ?アジア全域をほぼカバーしている。

「中歐班列」の運行が始まってから今に至るまでに、輸送された貨物は累計で870萬TEU (20フィート標(biāo)準コンテナ)以上で、その価値は3800億ドル(1ドルは約155.7円)相當(dāng)以上に達している。

西安國際港駅の李沛當(dāng)直長はここ約10年、「中歐班列」が輸送する貨物の変化を見守ってきた。以前、貨物は主にノートパソコンやプリンターといったIT系製品が多かったものの、その後、衣類?靴?帽子、自動車?自動車部品、日用雑貨、食品などへと少しずつ拡大し、今では、53品目5萬種類以上の貨物が輸送されるようになっているという。

それだけでなく、郵政物資や木材、茶葉、食用油、アイスクリーム、新エネ車などの専用列車も誕生し、好評を博している。2016年に「中歐班列」で輸送された貨物の価値は80億ドル相當(dāng)だったものの、2023年には567億ドルにまで激増した。

海に面していない重慶市は、「中歐班列」を活用して、対外開放の新たな重要拠點へと少しずつ発展しており、外向型(輸出主導(dǎo)型)産業(yè)の生産高は年間平均30%のペースで増加している。

中國の中原地區(qū)第一大都市である河南省鄭州市は、陸上シルクロードの繁栄の波に乗り、商人が集まる都市となっており、數(shù)多くの貿(mào)易企業(yè)が「中歐班列」を活用してビジネスを展開している。

浙江省義烏市は、「中歐班列」を活用して、「中國全土を相手に売買」から「世界を相手に売買」へのモデル転換?高度化を?qū)g現(xiàn)した。

ドイツのデュースブルク港には、物流企業(yè)100社以上が集まり、2萬人以上の雇用が創(chuàng)出された。

ポーランドの通関地があるマワシェビチェ駅の業(yè)務(wù)取扱件數(shù)は倍増し、経済は勢い良く発展し続けている。

「9萬本」という大臺は、新たなスタート地點でもあり、「中歐班列」は新たにギアを上げて発展しようとしている。 「中歐班列」のうち、中國國內(nèi)區(qū)間の運行距離は1日當(dāng)たり1600キロ、海外區(qū)間の運行距離は1000キロに達し、1本當(dāng)たりの平均輸送量は運行開始當(dāng)初と比べて34%増加している。また、中國と歐州間の鉄道輸送の所要時間も、運行開始當(dāng)初と比べて、ほとんどが5日以上短縮されている。今年以來、陝西省西安市とドイツのデュースブルク、四川省成都市とポーランドのウッチなどを結(jié)ぶ、「中歐班列」が安定して運行されるようになり、輸送の所要時間も、一般定期貨物列車と比べてほとんどが大幅に短縮されている。これまでに、累計で258本運行され、好評を博している。

中國國家鉄路集団は衛(wèi)星測位システム「北斗」や5G技術(shù)などを積極的に採用し、「中歐班列」の安全で安定した運行を確保できるよう取り組んでいる。そして、「中歐班列」カスタマーサービスセンターや「中歐班列」ポータルサイトを立ち上げ、「ワンストップ式」総合サービスプラットフォームを構(gòu)築し、7×24時間態(tài)勢で、世界のクライアントに複合一貫輸送の伝票、ファイル、証書などの処理、貨物の追跡、専用カスタマーサービスといった基本的なサービスを提供している。

2020年5月から、「中歐班列」は48ヶ月連続で、1ヶ月當(dāng)たりの運行本數(shù)が1千本以上となっており、1萬本運行にかかる期間は運行開始當(dāng)初の90ヶ月から7ヶ月にまで大幅に短縮した。「中歐班列」は今後、「さらにハイクオリティで、コストパフォーマンスが高く、安全」を方向性として、アップデートを続けていくことになっている。(編集KN)

「人民網(wǎng)日本語版」2024年6月6日

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