中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)がまとめた最新のデータによると、2024年7月には、乗用車の國(guó)內(nèi)販売臺(tái)數(shù)が159萬5000臺(tái)に上り、そのうち新エネルギー自動(dòng)車が53.5％のシェアを占めて85萬3000臺(tái)になり、初めて従來の石油燃料乗用車を抜いた。

2014年の中國(guó)の新エネ車販売臺(tái)數(shù)は7萬5000臺(tái)に屆かず、國(guó)內(nèi)販売のシェアは3.2％だった。

中國(guó)の新エネ車は、需要と供給の両サイドに同時(shí)に注力され、政策と市場(chǎng)の「両輪による駆動(dòng)」が行われたことが、商用化スタート時(shí)期の數(shù)多くの困難を解決した「魔法の杖」になった。目標(biāo)が明確で、先見性と科學(xué)性があり、非常に高い実行力を備えた産業(yè)政策により、新エネ車産業(yè)への參入のハードルの引き下げと乗用車企業(yè)の外資持株比率の制限撤廃が相次いで実施され、さらに補(bǔ)助金政策、車両購(gòu)置稅（自動(dòng)車の購(gòu)入時(shí)にかかる稅金）の免除、優(yōu)先購(gòu)入権、通行権など70項(xiàng)目以上の政策措置によるサポートが行われた。こうして中國(guó)の新エネ車が商用化初期段階のいくつもの困難を乗り越え、急成長(zhǎng)の段階へと進(jìn)むことが推進(jìn)された。2014年から2018年までの新エネ車の年間販売臺(tái)數(shù)は前年に比べて3.2倍、3.4倍、53.0％、53.3％、61.7％、とそれぞれ増加した。

市場(chǎng)の駆動(dòng)力を中心とした商用化の加速期に入り、技術(shù)の世代交代が加速し、コストパフォーマンスが上昇し続ける上、ますます便利で多様化する充電モデルと低廉な充電コストが加わって、中國(guó)の新エネ車の年間販売臺(tái)數(shù)は補(bǔ)助金の縮小から撤廃へと至る大きな動(dòng)きの中で、新たな高度成長(zhǎng)期を迎えた。2021-23年の年間生産臺(tái)數(shù)はそれぞれ、352萬1000臺(tái)増、688萬7000臺(tái)増、949萬8000臺(tái)増となり、9年連続で世界一になり、23年は14年に比べて126倍増加し、世界シェアは60％を超えた。24年1-7月の累計(jì)販売臺(tái)數(shù)は593萬4000臺(tái)に達(dá)した。

新エネ乗用車の月間販売臺(tái)數(shù)が石油燃料車を抜いたことは、新エネ車がガソリン車をはじめとする石油燃料車に取って代わり、新たなステージに突入したことを示す。6月末時(shí)點(diǎn)の新エネ車の累計(jì)生産販売臺(tái)數(shù)は3000萬臺(tái)を超え、消費(fèi)者はますます成熟して新エネ車に対しより高い要求を出すようになった――バッテリーの熱暴走を徹底的に排除し、後部座席の乗員の車酔いをなくし、低溫?高速?大幅な電源異常を緩和し、ポイント?ツー?ポイントのスマート運(yùn)転サポートで安全を確保する、などだ。

ユーザーのニーズに焦點(diǎn)を當(dāng)て、ユーザーの體験を絶えず向上させるため、中國(guó)の自動(dòng)車メーカーは歩みを止めずに前進(jìn)している。8月初めには、吉利汽車がバッテリー電気自動(dòng)車（BEV）のスポーツ用多目的車（SUV）「銀河E5」に初めて新世代バッテリー「神盾短刀電池」を搭載すると発表。濕式ダブルコーティングセパレータ、炭素ナノ被覆層正極材、革新的カーボンナノチューブによって、「神盾短刀電池」はエネルギー密度が192ワット?アワー毎キログラム（Wh/kg）に達(dá)してリン酸鉄リチウムバッテリーのエネルギー密度の記録を更新し、電池セルの壽命を25％、耐熱性を20％向上させ、冬季の航続距離の達(dá)成度を10％上昇させ、さらに同クラスの電池で最高レベルの充電効率を記録した。その數(shù)日後には、華為（ファーウェイ）の自動(dòng)運(yùn)転ソフト「乾崑智駕3.0」を搭載した「享界S9」を発売し、業(yè)界で他社に先駆けて応用を達(dá)成した新しいエンドツーエンドのアーキテクチャは、高精細(xì)地図に頼らずに、車両の駐車スペースから駐車スペースまでのスマート運(yùn)転サポートに対応することが可能だ。

中國(guó)の新エネ車産業(yè)はユーザー志向を堅(jiān)持し、コア技術(shù)の開発を進(jìn)める。內(nèi)需と外需の間のカベを無くし、競(jìng)爭(zhēng)上の優(yōu)位性を固め、2つの市場(chǎng)に向けて、協(xié)力?ウィンウィンを推進(jìn)する。乗用車の月間販売臺(tái)數(shù)でシェア50％を超えた後には、質(zhì)の高い発展の道筋に沿って安定した足取りで前へ進(jìn)んでいる。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年8月19日