年初以來、中國における消費(fèi)シーンの多様化にともない、宅配の作業(yè)効率が向上を続けている。國の総合的立體交通網(wǎng)を基盤として、高速鉄道や飛行機(jī)で運(yùn)ばれる宅配便が増加し、これまでの翌日配達(dá)が當(dāng)日配達(dá)になり、さらには半日配達(dá)が実現(xiàn)した。

四川省の消費(fèi)者の蔣さんは、前日にネットのライブ配信で購入したフラワーブーケを受け取った。

蔣さんが購入した花は遠(yuǎn)く離れた雲(yún)南省にあるアジア最大の生花市場から來たものだ。この市場では、平均して1日當(dāng)たり2000萬本以上の花が取引されており、全國の取引量の75％を占める。これらの花は初期修正、段ボール包裝、集荷梱包の後、雲(yún)南省昆明市から四川省成都市に向かう早朝の高速鉄道に載せられる。わずか4時間で成都に到著し、そして消費(fèi)者の手元へと屆けられる。

データを見ると、今年第1四半期（1-3月）に高速鉄道で輸送された雲(yún)南省の花の1日當(dāng)たり輸送量は、前年同期比50％増の4.5トンに達(dá)した。また火鍋のスープベースなど四川省の特産品も高速鉄道を利用し、短時間で遠(yuǎn)方へと運(yùn)ばれ、スピーディに消費(fèi)者の手元に屆けられる。

中國の宅配便はどれほど強(qiáng)いのか。

一連のデータから現(xiàn)在の中國宅配便産業(yè)の強(qiáng)さがうかがえる。

1秒當(dāng)たり約5700個の宅配便が発生する。

1日の宅配便処理件數(shù)は最高7億2900萬件に達(dá)した。

年初以來、中國の宅配便産業(yè)は高効率の運(yùn)営が続いており、スマート化?自動化設(shè)備の導(dǎo)入が加速し、全國に1300ヶ所ある一定規(guī)模以上の宅配便処理センターの90％以上が自動化を?qū)g現(xiàn)し、300萬個を超える宅配便が自動化設(shè)備によって運(yùn)ばれた。

一定規(guī)模以上の宅配便処理センターの90％以上が自動化を?qū)g現(xiàn)

江蘇省蘇州市呉江區(qū)の宅配便仕分けセンターでは、全國各地から屆いた宅配物がカゴ臺車に積まれ、自動フォークリフトが文書類、小型荷物類、大型荷物類など種類ごとにスマート仕分けラインへと運(yùn)ばれる。

作業(yè)を補(bǔ)助する黃色いロボット「小黃人」、高速回転する仕分けベルトコンベアなど、スマート検査裝置が荷物をその移動する全ルートにわたって追跡し、1つ1つの荷物を正確に仕分けていく。視覚認(rèn)識や人工知能（AI）などの技術(shù)的支援により、1秒間當(dāng)たり30個以上の荷物を仕分けることができる。

スマート技術(shù)が仕分けプロセスで大活躍すると同時に、自動化設(shè)備も宅配便配達(dá)の在り方に大きな変革をもたらしている。河南省安陽市の自動運(yùn)転車製造作業(yè)場では、作業(yè)員が車臺の取り付けやフレームの組み立て、四輪アライメントを行い、無人搬送車が設(shè)定されたルートに沿って自律移動する。各工程はシームレスに連攜し、高効率の流れ作業(yè)を?qū)g現(xiàn)する。ここでは10分に1臺の自動運(yùn)転車がラインオフするという。

受注が増えるのにともない、より高い効率とより低いコストを追求するのが物流配送における中核課題になり、自動運(yùn)転車メーカーは技術(shù)イノベーションを強(qiáng)化し続けている。

國家郵政局がまとめたデータによれば、昨年末現(xiàn)在、中國の一定規(guī)模以上の宅配便処理センターは1300ヶ所に達(dá)し、自動化率は90％を超え、宅配便産業(yè)のコスト削減と効率向上に効果的に貢獻(xiàn)している。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年4月23日