新疆初の自動(dòng)運(yùn)転マイクロバスがこのほど新疆昌吉國(guó)家ハイテク産業(yè)開発區(qū)智匯公園で運(yùn)行を開始したことが25日、分かった。これは新疆初のL4レベルの自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)を採(cǎi)用したマイクロバスであり、短距離接続、物流、環(huán)境衛(wèi)生、配送等のシーンに応用される予定だ?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

この赤?青二色のマイクロバスは全長(zhǎng)4.3メートルであり、7名の乗客と1名の安全オペレーターを乗せることができる。従來のマイクロバスとは異なり、ハンドル、ブレーキ、アクセルペダル、バックミラー等の部品がない。パノラマガラス、青色の環(huán)狀座席、LiDAR（ライダー）、點(diǎn)滅するデジタルサイネージが、宇宙船のようなテクノロジー感を演出している。

マイクロバスに乗車しシートベルトを締めると、柔らかなブザー音とともにバスはスムーズに発進(jìn)した。走行中、マイクロバスは自動(dòng)的に停車中の車両を回避し、柔軟に曲がるとともに、信號(hào)を正確に識(shí)別することができた。

新疆科韻水素エネルギー有限公司董事長(zhǎng)の馬健氏は、「これは、當(dāng)社が中國(guó)の大手企業(yè)と協(xié)力して開発した自動(dòng)運(yùn)転マイクロバス短距離接続応用シーンだ。車両全體に配置されたLiDARとカメラがマイクロバスの『目』となり、周囲の人や車の流れを360度観察できるだけでなく、前方の道路狀況を少なくとも50メートル先まで認(rèn)識(shí)し、次の交差點(diǎn)の赤信號(hào)も『見通す』ことができる。自動(dòng)運(yùn)転マイクロバスの短距離接続応用シーンにおいては、マイクロバスはLiDARとカメラにより路面狀況を感知できるだけでなく、5Gネットワーク、ロードサイド、クラウドのインフラと通信することにより、車両全體の安全性をさらに向上させることができる」と説明した。

馬氏によれば、將來的には昌吉國(guó)家ハイテク産業(yè)開発區(qū)において自動(dòng)運(yùn)転マイクロバスの組立ラインを建設(shè)し、インテリジェント?コネクテッド?ビークル（ICV）関連のサプライチェーンを構(gòu)築し、より多くの自動(dòng)運(yùn)転マイクロバスの応用シーンを創(chuàng)出する計(jì)畫だという。（編集ES）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年4月29日