中國産大型水陸両用機(jī)のAG600「鯤竜」の量産初號(hào)機(jī)が18日、広東省珠海市で試験飛行に成功した。中國航空工業(yè)集団有限公司の専門家によると、これにより、同機(jī)が機(jī)體設(shè)計(jì)の要求を満たし、安全に使用可能な狀態(tài)に達(dá)し、出荷條件を備えたことを意味するとした。AG600は生産許可証（PC）取得の重要な段階をクリアし、実物の狀態(tài)がPC構(gòu)成要件を満たしたことを示している。中央テレビニュースが伝えた。

試験飛行チームは18日午前7時(shí)13分、AG600-1101號(hào)機(jī)を操縦し、珠海金灣空港から滑走して離陸した。その後12トンの投水検証を?qū)g施。17分間飛行した後、安定的に著陸した。同機(jī)の狀態(tài)は良好で、操縦システムも正常で、各システムが安定的に動(dòng)作したことが確認(rèn)された。

AG600は4月20日、北京市で中國民用航空局の型式合格証を取得した。これはその開発が無事成功し、市場(chǎng)參入の許可証を取得したことを意味している。

AG600量産初號(hào)機(jī)の組立が5月6日に完了し、ラインオフした。12日間で地上滑走、一般検査、ミッションシステム、高高度飛行を含む一連の地上調(diào)整作業(yè)?試験飛行ミッションを完了した。これは今後PCを取得する上で重要な意義を持つ。

AG600量産2號(hào)機(jī)はすでにエンジンや著陸裝置などの主要システム部品の搭載や、機(jī)體全體配線の導(dǎo)通?絶縁作業(yè)を完了し、アビオニクスシステムのテスト作業(yè)を?qū)g施中だ。量産3號(hào)機(jī)も主翼?垂直尾翼?水平尾翼などの主要部品の接合を完了し、システム取り付け段階に入っている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年5月19日