1000TEU（20フィート標(biāo)準(zhǔn)コンテナ換算）以上の貨物を積載し、9月23日に寧波市舟山港を出発した貨物船「イスタンブール?ブリッジ」號(hào)が北極航路を経由し、現(xiàn)地時(shí)間13日夜に英國(guó)最大のコンテナ港であるフェリクストウ港に無(wú)事到著した。これにより、世界初の中國(guó)?歐州間北極コンテナ高速航路が正式に就航した。

中國(guó)?歐州間北極コンテナ高速航路は、世界初の越境ECおよび高付加価値貨物に特化した、北極を経由するコンテナ航路だ。同航路は季節(jié)運(yùn)航航路で、北極の北東航路から歐州に直通することで、中國(guó)?歐州サプライチェーン第3ルートの安全を保証する。

國(guó)際定期貨物列車(chē)「中歐班列」の25日以上、スエズ運(yùn)河航路の40日以上、紅海の危機(jī)により喜望峰を経由する航路の50日以上という輸送期間と比べると、中國(guó)?歐州間北極コンテナ高速航路はその輸送効率によって國(guó)際貿(mào)易において極めて高い競(jìng)爭(zhēng)力を持つ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2025年10月15日