汽笛の音が響き渡る中、極地科學(xué)観測砕氷船「雪竜2號」は5月31日、建造計(jì)畫に基づき船舶航行試験を開始した?？萍既請?bào)が伝えた。

船舶航行試験は試験航行とも呼ばれる、船舶建造における最も重要な節(jié)目だ。雪竜2號の今回の試験航行は15日を予定しており、主な航行範(fàn)囲は東中國海海域。うち雪竜2號プロジェクトチームは「極地科學(xué)観測砕氷船航行試験大綱」に基づき、全船の46システム、約200臺(tái)の設(shè)備の全面的な機(jī)能性試験を?qū)g施する。電力推進(jìn)システム、動(dòng)力測位システム、振動(dòng)騒音、水中放射音、スマートシステムなどの8項(xiàng)目は、極地科學(xué)観測砕氷船の一般的な船舶と異なる中核的項(xiàng)目であり、今回の試験航行で専門的な試験?審査が行われる。

雪竜2號の試験航行は江南造船（集団）有限責(zé)任公司が企畫し、自然資源部（?。┲袊鴺O地研究センター、中國船級社、英ロイド船級協(xié)會(huì)、中國船舶工業(yè)（集団）公司第708研究所、上海雙希海事発展有限公司などの機(jī)関の236人が乗船し、試験を行う。

航行試験終了後、雪竜2號は繋柱引張強(qiáng)度特別試験を?qū)g施し、全面的な試験終了に向けた作業(yè)を展開する。最終的な引き渡しに向け十分に準(zhǔn)備を整える。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年6月4日