世界第6位の自動車市場であるASEANは、電気自動車（EV）エコシステムの構築に注力している。ベトナム通信社の19日付報道によると、ASEANは來月インドネシアで開催する第43回ASEAN首脳會議で、新たなEVエコシステム協(xié)力計畫を発表する見通しだ。インドネシア外務省のASEAN経済協(xié)力局長は、ASEANの全加盟國が同一の規(guī)格、ルール、EVインフラを採用しているわけではないとしたうえで、中日韓による地域のEVエコシステム発展支援を呼びかけた。

現在、日韓の充電機器メーカーはASEAN市場への進出を加速させているが、サービス対象や充電規(guī)格の重點はそれぞれ違う。韓國の電子部品メーカーSoluMは今年上半期、ベトナム國有エネルギー企業(yè)と合意書を結び、今年からベトナムに固定式と移動式のEV充電器を提供する。SoluMは、「バッテリー交換システム」に基づくEV充電ステーションをベトナムに設置することも計畫している。一方、日本の自動車メーカーはプラグインハイブリッドカーの普及に傾いており、すでに一部企業(yè)は現地にプラグインハイブリッドカーに対応する充電ステーションを複數設置している。また、ベトナムの地元自動車ブランドVinFastも、自國で充電設備ネットワークの構築を積極的に進めている。

黃河科術學院の張翔客員教授は20日、「ASEANの統(tǒng)一されたEVエコシステム構築に伴う市場空間は比較的大きい。將來、ASEAN內で統(tǒng)一規(guī)格と連結されたインフラが形成され、EVがエンジン車のようにスムーズに使えるようになれば、EVの使用コストは大幅に下がり、現地での普及も加速するだろう」との見方を示した。（編集NA）

「人民網日本語版」2023年8月21日