中國國家鉄路集団は取材に対して、北京西駅と上海駅から香港特別行政區(qū)の紅磡（ホンハム）駅までを運(yùn)行している直通普速列車Z97/98號(hào)とZ99/100號(hào)が6月15日から、北京西駅と上海虹橋駅から香港西九竜駅までを結(jié)ぶ高速寢臺(tái)列車D909/910號(hào)とD907/908號(hào)にアップグレードされることを明らかにした。

その所要時(shí)間は北京から香港特區(qū)までがこれまでの24時(shí)間31分から12時(shí)間34分に、上海から香港特區(qū)までがこれまでの19時(shí)間34分から11時(shí)間14分にそれぞれ短縮されることになる。またこれにより北京と上海から香港特區(qū)間で、夕方に出発して朝に到著というスタイルを?qū)g現(xiàn)し、香港特區(qū)と中國大陸部間の人員の往來が一層便利になる。

高速寢臺(tái)列車は、二等車2両、寢臺(tái)車13両、食堂車1両で編成され、より先進(jìn)的な設(shè)備と施設(shè)が採用され、旅客により快適な旅を提供することになっている。各列車の越境座席は約600席に増え、直通普通列車と比べると大幅に増加している。さらに直通普通列車の場(chǎng)合、越境する旅客はこれまでは北京と上海、香港特區(qū)の駅でしか乗り降りできなかったが、高速寢臺(tái)列車にアップグレードした後は、沿線の石家荘駅や広州駅、深セン北駅、杭州東駅などでも乗り降りできるようになり、一層便利になる。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年6月6日