上下に動(dòng)くロボットアームが100％の自動(dòng)溶接を?qū)g現(xiàn)し、無人の物流カーが次々と自動(dòng)的に部品を必要な位置まで運(yùn)んでいき、超精密な人工知能（AI）ロボットが出荷される自動(dòng)車が基準(zhǔn)に達(dá)しているかすべての細(xì)部までチェックする。このほど湖北省の武漢経済技術(shù)開発區(qū)を取材し、複數(shù)のスマートカー生産拠點(diǎn)を訪れた。人民網(wǎng)が伝えた。

武漢のある自動(dòng)車工場(chǎng)のスマート生産ラインでは、ロボット400臺(tái)が大きなアームを器用に動(dòng)かし、部品を1つまた1つとスピーディに溶接する様子が見られた。

「スマートな道路」が通って、その上を「スマートな車」が走行する。同開発區(qū)では現(xiàn)在、常態(tài)化したテスト走行用スマートコネクテッドカーが578臺(tái)あり、自動(dòng)運(yùn)転の走行距離は2480萬キロメートルを超え、走行時(shí)間は100萬時(shí)間以上に達(dá)し、移動(dòng)交通サービスの受注件數(shù)は累計(jì)で138萬件を超え、累計(jì)で延べ173萬人以上にサービスを提供した。武漢市は「自動(dòng)運(yùn)転の第一都市」の建設(shè)を加速させており、川をまたいだ走行、空港への高速走行など複數(shù)の革新的ブレークスルーを達(dá)成した。

同開発區(qū)の関係責(zé)任者は、「當(dāng)開発區(qū)はこれからリーディングカンパニーの牽引的役割を一層発揮するようにし、より多くの量産型車種が路車協(xié)調(diào)の能力を備えるようにし、自動(dòng)車都市ネットワークの機(jī)能を絶えず改善し、都市レベルの車と道路の協(xié)同発展を推進(jìn)し、全域の路車クラウド一體化発展の構(gòu)造を形成していく」と述べた。

（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年6月14日