中國國家発展改革委員會の公式サイトによると、新型エネルギー體系や新型電力システムの構(gòu)築を下支えし、新エネ車と電力ネットワークの融合を促進(jìn)するべく、同委員會のほか、國家能源局、工業(yè)?情報化部(省)、市場監(jiān)督管理総局は今後、中國全土で新エネ車と電力ネットワーク融合大規(guī)?；瘡暧迷囼Y事業(yè)を展開するという。人民網(wǎng)が報じた。

「イノベーション誘導(dǎo)、先頭を切って試行」を原則に、新エネ車の秩序に基づいた充電を全面的に推進(jìn)し、ヴィークル?ツー?グリッド（V2G）事業(yè)の規(guī)模を拡大し、新エネ車と電力ネットワーク融合の応用シーンを充実させ、都市を主體として、大規(guī)模化された持続可能な新エネ車と電力ネットワーク融合政策メカニズムを整備し、V2G事業(yè)を主體として、技術(shù)が先進(jìn)的で、モデル構(gòu)造が明確で、再現(xiàn)と普及が可能なビジネスモデルを探索し、市場化メカニズムを通して、新エネ車と電力ネットワーク融合の大規(guī)模発展をリードしていくことを目指す。試験事業(yè)に參加する地域は、充電に使われる電力消費(fèi)量のピークとオフピークで価格変動させる策を全面的に実施し、充電に使われる電力の60％以上をオフピークの時間帯に集中させるよう取り組む。またそのうち、個人の充電ポールで充電するのに使われる電力の80％以上をオフピークの時間帯に集中させる。試験事業(yè)に參加するV2G事業(yè)の放電総出力は原則的に500kWを下回らず、年間放電量は10萬kWhを下回らないものとする。ただし中國西部エリアは適度に數(shù)値を下げることができる。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年9月13日