広西壯（チワン）族自治區(qū)の北部灣港欽州自動(dòng)化コンテナ埠頭の作業(yè)エリアでは、自動(dòng)運(yùn)転のスマートAGV（無人搬送車）が行き交い、コンテナをまるで積み木のように指定された場所に運(yùn)び、活気にあふれた光景が広がっている。埠頭から1キロメートル離れた遠(yuǎn)隔操作室では、オペレーターが手元の操作ハンドルを軽く握るだけで、世界初のU字型ヤードで複數(shù)のガントリークレーンを同時(shí)に正確に操作し、數(shù)十トンものコンテナを自在に扱い、迅速な荷役を?qū)g現(xiàn)している。人民網(wǎng)が伝えた。

広西北部灣港欽州自動(dòng)化コンテナ埠頭を俯瞰する様子。撮影?付華周

にぎわう北部灣港欽州自動(dòng)化コンテナ埠頭。撮影?付華周

北部灣港は西部陸海新ルートの國際的な海の玄関口であり、中國とASEANをつなぐ重要な玄関港でもある?，F(xiàn)在、海陸複合一貫輸送の定期列車は1200種類以上の貨物を取り扱っており、電子製品、完成車や部品、機(jī)械、小型家電、食品など數(shù)十の分野を網(wǎng)羅している。中國西部地域やASEAN諸國からの大量の貨物がここに集結(jié)している。

コンテナを積み下ろす自動(dòng)化荷役設(shè)備。撮影?付華周

數(shù)多くのコンテナが積み木のように整然と並ぶ北部灣港欽州自動(dòng)化コンテナ埠頭。撮影?付華周

中國初の海陸複合自動(dòng)化コンテナ埠頭としての北部灣港欽州自動(dòng)化コンテナ埠頭は、先進(jìn)的でスマートかつ高効率?省エネの自動(dòng)化荷役設(shè)備や水平搬送設(shè)備を備えている。さらに、埠頭向けスマートオペレーションシステム（OS）、自動(dòng)化設(shè)備制御システム、インテリジェントゲートシステムなど複數(shù)の情報(bào)システムを開発?導(dǎo)入し、AIやビッグデータ、クラウドコンピューティング、自動(dòng)制御など新世代の先端技術(shù)を駆使し、コンテナ埠頭の高度な情報(bào)化、標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)の完全自動(dòng)化を?qū)g現(xiàn)している。

荷下ろしを待つ停泊したばかりの貨物船。撮影?付華周

北部灣港欽州自動(dòng)化コンテナ埠頭操作部マネージャー補(bǔ)佐兼業(yè)務(wù)部マネージャー補(bǔ)佐の張銘和氏は、「現(xiàn)在、海陸複合一貫輸送におけるコンテナの１回當(dāng)たりの転送時(shí)間は、従來の3時(shí)間から1.5時(shí)間に短縮された。當(dāng)埠頭ではすでに『情報(bào)システム、作業(yè)エリア、稅関監(jiān)督、生産管理、営業(yè)マーケティング』の五位一體化をほぼ実現(xiàn)しており、作業(yè)員は屋外に出ることなく、自動(dòng)化設(shè)備を遠(yuǎn)隔操作するだけで數(shù)萬トンの貨物を正確に積み下ろすことが可能となった。総合的な作業(yè)効率は大幅に向上し、四川や重慶など西部地域の內(nèi)陸部からの貨物コンテナもここで効率的に積み替えられ、海陸複合一貫輸送による『列車を降りてすぐ船に、船を降りてすぐ列車に』というシームレスな連攜を?qū)g現(xiàn)し、世界各地へと運(yùn)ばれている」と説明。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年8月20日