工場內(nèi)で自分よりも何倍も大きい加工待ちの材料を運(yùn)ぶ無人搬送車（AGV、撮影?張?jiān)剑?/span>

四川省徳陽市にある中國初の無人ブレード加工工場と、同じく初となるダークファクトリーに足を踏み入れると、人影はほとんどなく、電気機(jī)械が稼働する低い音だけが響いており、何かを生産しているのか、していないのかよく分からない不思議なムードが漂っていた。人民網(wǎng)が伝えた。

東方電気集団東方汽輪機(jī)有限公司のブレードを生産するダークファクトリーの付入明グループ長は取材に対して、「當(dāng)工場には、従來の意味における作業(yè)員はおらず、オペレーターしかいない。プログラムを設(shè)定しておけば、夜にライトを付けなくても、生産ラインは通常通り稼働している。原材料の加工から完成品に至るまで、工場の生産や保管、輸送、検査など全てのステップにおいて、作業(yè)員はいらず、スマートロボットまたは自動(dòng)化設(shè)備が、ソフトウェアシステムが事前に設(shè)定したタスクに基づいて、自動(dòng)でこなしてくれる」と説明する。

重型ガスタービンは設(shè)備製造業(yè)において「王冠に輝く寶石」と稱されており、その基幹核心部品となっているのがコンプレッサーのブレードだ。コンプレッサーは空気を圧縮する機(jī)械で、それに続く燃焼のステップに、圧縮された高密度空気を提供する。ブレードは高速で回転しながら、少しずつ高くなる空気圧や溫度に耐えることができなければならず、空気力學(xué)的効率や構(gòu)造強(qiáng)度、材料の性能などのバランスが取れた設(shè)計(jì)に基づいて、製造する必要がある。

夜間に、整然と並んだキャビネットで作業(yè)を続けるロボットアーム（撮影?王波）。

同社のデジタル化?スマート製造部の王琨副部長によると、「海外の技術(shù)封鎖に直面し、これまで當(dāng)社の加工精度は0.05mmにとどまっていた。しかし今ではすっかり変わり、作業(yè)員の介入なしで24時(shí)間連続の加工が可能なほか、ミリ秒?yún)g位の高精度の位置を測定し、40秒以內(nèi)にスマートに加工材料を送り、設(shè)備の利用率は90％に達(dá)し、労働効率も650％高まり、品質(zhì)の合格率も99％に達(dá)している。こうした驚異的な數(shù)字は、當(dāng)工場において更新され続けている。5G、インダストリアル?インターネット、デジタルツイン、マシンビジョンといった先進(jìn)デジタル技術(shù)も、ブレードダークファクトリーにおいて幅広く応用されている」と説明する。

そして、「獨(dú)自の難関攻略を通して、當(dāng)工場の精度は0.03－0.015mmに達(dá)しており、世界的に見ても、最先端となっている。デジタル化?スマート化へのモデル転換によりもたらされた変化が際立つようになっている。無人工場とダークファクトリーでは、海外技術(shù)の獨(dú)占狀態(tài)を打破し、中國のハイエンドエネルギー設(shè)備製造に、獨(dú)自の選択肢ができた」と胸を張っている。 （編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年9月10日