中國政府は電気自動車（EV）購入への補(bǔ)助金を拡大しており、排気ガス削減に取り組んでいる。日産自動車はこの流れに乗り、EVの販売を拡大し、20％のシェアを占めようとしている。米ブルームバーグの5月14日の報道を引用し、環(huán)球網(wǎng)が伝えた。

EVは「ゼロ排出」車であるが、価格が高額で、航続距離が限られており、充電スタンドが少ないことから、普及が進(jìn)んでいない。アナリストは、2017年もしくは2018年までに、中國でのEV販売臺數(shù)が10萬臺に達(dá)すると予想した。最も楽観的な予測によると、その販売臺數(shù)は40萬臺に達(dá)する見通しとなっている。

日産の中國合弁である東風(fēng)汽車有限公司の関潤総裁は、「中國政府は新エネ車の普及を重視しており、他國では比にならぬほどの補(bǔ)助金を支給している。販売臺數(shù)の増加に伴い、充電スタンドも増加するだろう」と語った。

日産のリーフは、中國で最も売れているEVだ。リーフは昨年、値下げと航続距離の延長により、販売臺數(shù)が76％増の7547臺に達(dá)した。日産はその一方で、現(xiàn)地ブランド「ヴェヌーシア」によって、中國のEVの需要を満たすことを決定した。

ヴェヌーシア初のEV「e30」が、今年度中に発売される。日産は大連、広州、襄陽などで協(xié)力を展開し、自社製EVの魅力を高めている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年5月19日