日本政府はこのほど、國際貿(mào)易の最新の統(tǒng)計データを発表した。4月の貿(mào)易収支は赤字を維持し、赤字額は8088億円に達(dá)した。日本の貿(mào)易赤字は、すでに22カ月続いている。そのうち日本側(cè)の統(tǒng)計による対中貿(mào)易赤字は3.5％増の4610億円に達(dá)し、対米?EU貿(mào)易赤字はやや縮小した。経済日報が伝えた。

日本はかつて貿(mào)易黒字國で、毎年の黒字額は1000億ドルに達(dá)し、歐米との貿(mào)易摩擦が生じた。しかし日本の貿(mào)易黒字は近年激減しており、2011年にはついに貿(mào)易赤字國に落ちぶれた。安倍首相が就任後アベノミクスを推進(jìn)してからも、貿(mào)易赤字は縮小どころか拡大した。統(tǒng)計データによると、日本の2013年通年の貿(mào)易赤字は13兆円に達(dá)し、2012年の1.7倍と激増した。また経常黒字も減少しており、2007年の時點では24兆円に達(dá)していたが、2013年には7899億円のみとなった。資本収支が貿(mào)易収支の赤字を補えないことから、日本は名実相伴う國際収支の赤字國となった。

日本の貿(mào)易赤字の持続的な拡大の原因は、日本企業(yè)が長年に渡り実施してきた海外投資戦略によるものだ。円高の圧力を受け、日本企業(yè)は為替リスクを回避するため、生産を海外にシフトし、「海外生産?海外販売」の経営を?qū)g施した。統(tǒng)計データによると、日本の製造業(yè)の海外生産の比率は2013年に21.6％に達(dá)し、2018年には25％に達(dá)することが予想されている。多くの企業(yè)は日本國內(nèi)から輸出を拡大する必要がなくなっており、海外での生産と販売により収益を得ていることが分かる。例えば日本の輸出を支える自動車産業(yè)の場合、昨年の輸出量は1.5％しか増加していなかったが、企業(yè)は海外の販売により収益を13％拡大した。他にも輸出産業(yè)の一端を擔(dān)う電機(jī)メーカーは、新興國の攻勢を受け、一部の輸出面の強(qiáng)みを失っており、海外生産による?yún)б妞丐我来妞驈?qiáng)めている。