米航空宇宙局（NASA）は旅客機(jī)製造メーカーと、次世代旅客機(jī)「超音速旅客機(jī)」の形狀コンセプトを開発中だ。次世代旅客機(jī)は速度と燃費(fèi)性能が向上する。英デイリー?メール紙が12月9日に伝えた。

NASAの形狀コンセプトによると、針型、円柱型、三角翼の次世代旅客機(jī)が、早ければ10年後に登場(chǎng)することになる。そのうち最も人気の高いデザインは翼と胴體が一體化した「ブレンデッドウィングボデ?！工群簸肖欷皮い?。旅客機(jī)の翼と機(jī)體が隙間なく結(jié)合し、より滑らかに見え、騒音と燃費(fèi)を最大限に抑えることができる。

NASAは2012年にこのデザインを取り入れたX-48Cの試験に成功した。同機(jī)は乗客と貨物のスペースが広々としている。三角形の外観はスパイ映畫に登場(chǎng)する航空機(jī)のようで、空気抵抗を効果的に低減できる。同機(jī)の翼幅は6.54メートルのみで、15?20年內(nèi)に軍に配備される可能性がある。

マサチューセッツ工科大學(xué)の研究チームは「D8」と呼ばれる次世代旅客機(jī)を開発中だ。修正後に幅を広げた機(jī)體は浮力を追加し、重量と抵抗を抑えた。埋込み型エンジンは、翼の尾端部分に取り付けられる。D8は2030?35年頃に、米國(guó)の國(guó)內(nèi)線での就航を予定している。

航空エンジニアは、旅客機(jī)の衝撃音を下げる新基準(zhǔn)を制定中で、より靜かな新型旅客機(jī)を製造し、現(xiàn)在の超音速飛行の禁止令を打破しようとしている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年12月17日