香港中文大學(xué)機械?自動化工學(xué)部はこのほど、高エネルギー新型亜鉛?沃素フロー電池を開発した。エネルギー密度は1リットル當(dāng)たり101ワット時に達(dá)し、フロー電池の最高記録を更新した。研究チームは、この電池を5?8年內(nèi)に電気自動車に応用できると予想している。新華社が伝えた。

同學(xué)部の盧怡君準(zhǔn)教授によると、フロー電池は2種類の電解液のイオン交換によって電力を生む。安全でエコロジー、システムの柔軟な設(shè)計、使用壽命が數(shù)十年といった特長を持つ、高い潛在力を備えた新型蓄電システムだ。

盧氏によると、この新型蓄電システムはエネルギー密度が高く、循環(huán)性を持つという特長があり、拡大を続ける電気自動車市場で5?8年內(nèi)に応用できる見通しだ。盧氏は「電気自動車にこの電池を搭載すれば、価格を大幅に下げることができ、航続距離も延長できる。またこの電池は安全で、衝突による危険はない。これは電気自動車の安全性にとって、大きなメリットとなる」と話した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年4月13日