重慶快速路二橫線プロジェクトの全長(zhǎng)383.5メートル、総重量2萬(wàn)1500トンの大徑間コンクリート橋桁5基が21日、88度の回転を完了し、正確に閉合された。5基の橋桁が同時(shí)に回転するプロジェクトは世界初となる。

5基の橋桁の同時(shí)回転の干渉を最小限に抑えるため、4基を反時(shí)計(jì)回りに回転させ、1基を時(shí)計(jì)回りに回転させるという獨(dú)特な回転方法を採(cǎi)用した。同時(shí)に、2基の相互干渉を防止するため、段階別の回転を採(cǎi)用した。第1段階は反時(shí)計(jì)回りの4基が先に15度回転した?；剀灓违讴`スは毎分1.15度で、13分かかった。第2段階は5基が同時(shí)に回転した?；剀灓违讴`スは毎分1.72度、最大回転角度は88度で、48分かかった。

5基を合わせると全長(zhǎng)383.5メートルになる大徑間橋桁が、同エリア?同平面で一度に同時(shí)に回転した。総重量は2萬(wàn)1500トンで、乗用車1萬(wàn)5000臺(tái)の重量に相當(dāng)する。今回の5基による「空中バレエショー」は、「大徑間集団回転における橋桁の數(shù)が最多、初のＴ桁同時(shí)連結(jié)回転橋、3基以上の大徑間集団回転におけるトン數(shù)が最大」という世界記録を更新した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年8月24日