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中國のスマート運転路線バス、各地で安全に走行中

人民網(wǎng)日本語版 2021年08月23日14:12

中國のスマート運転路線バスのモデル運営が現(xiàn)在、北京市、長沙市、無錫市などで順調(diào)に推進(jìn)されている。安全運営距離と乗客數(shù)の増加、技術(shù)の高度化、インフラへの投入拡大に伴い、スマート運転路線バス體制が絶えず整備?高度化され、特定環(huán)境下の市場化運営の目標(biāo)達(dá)成に向かい著実に突き進(jìn)んでいる。新華網(wǎng)が伝えた。

長沙はスマート運転路線バスのモデル運営のスタートが早かった。湖南湘江新區(qū)「スマート路線バスモデルライン」の総延長は7.8キロメートルで、11ヶ所の乗り場を設(shè)け、雙方向で計22カ所となっている。國家スマートコネクテッドカー(長沙)試験エリアを利用し、この「車?道路?クラウド」一體化協(xié)同の路線は2年以上にわたり安全に運営されている。一方、昨年4月に開通した長沙スマート路線バスの315番に投入されたバスは計10臺。路線の総延長は15キロメートルで、沿線には28ヶ所の乗り場、24の交差點がある。

スマート化?ネットワーク化改造された長沙スマート路線バス315番が2020年4月30日、道路上で走行していた。(畫像は取材先が提供)

現(xiàn)在の國家基準(zhǔn)による自動運転技術(shù)はL0からL5までの6段階に分かれる。長沙などの街頭を走るスマート運転路線バスはすでにL3の「條件付き自動化レベル」に達(dá)しており、L4の「高度自動化レベル」に向かい発展中の車種もある。

長沙などで取材したところ、多くのスマート運転路線バスが自動の加速?減速、カーブ、信號の識別、乗り場への停車、駐車などの機能を持っていたことが分かった。リアルタイムで乗客に乗車?下車場所や時間のデータを提供し、運営機関の輸送力調(diào)整や予測、路線バス乗り場の設(shè)置の合理的な計畫をサポートする。5Gネットワークを利用し「クラウド制御プラットフォーム」と接続し、遠(yuǎn)隔介入、自動調(diào)整やモニタリングなどの機能を?qū)g現(xiàn)できる。バスの運行に向け「最良の軌跡」を作成?保存し、運転安全水準(zhǔn)を絶えず高める。これらのモデル路線の「道路側(cè)」で、スマート運転路線バスのスピード、位置、運転狀態(tài)に基づき、交通信號制御システムとリアルタイムで連動し信號を調(diào)整でき、赤信號を短くし、青信號を長くするなどにより路線バス優(yōu)先を保証する。

長沙のスマート運転路線バス內(nèi)で、運転席に座る安全責(zé)任者の何建成氏は、「公道では交通狀況が比較的複雑でも、ハンドルを握る必要はない。スマート運転路線バスは予め設(shè)定された路線上を走り、信號機のある交差點の通過、カーブ、停車など一連の動きを行える」と述べた。

中車電動の「自動運転」プロジェクトの責(zé)任者である朱田氏は、「當(dāng)社は近年、長沙、パリ、無錫などの都市のスマートコネクテッドカー路上テストナンバープレートを6枚取得している。上海の『環(huán)湖一路スマート路線バス』は當(dāng)社の新たなブレイクスルーだ。當(dāng)社の自動運転バスの走行距離は現(xiàn)在すでに5萬キロメートルにのぼり、デモ體験者延べ7000人超を受け入れた」と述べた。

上海臨港新片區(qū)の「環(huán)湖一路スマート路線バス」の路線の全長は8.5キロメートルで、計8ヶ所の乗り場を設(shè)ける。滴水湖1號埠頭から時計回りの方向で運行する。片道の移動時間は約30分。乗客は「環(huán)湖一路スマート路線バス」アプリ及び微信(WeChat)ミニプログラムなど複數(shù)のルートから予約し乗車できる。

上?!腑h(huán)湖一路スマート路線バス」の運営テストが2021年4月22日、公道で行われた。(畫像は取材先が提供)

長沙などは現(xiàn)在、スマート運転路線バス技術(shù)の研究開発をさらに奨勵すると同時にインフラ整備に投資し、そして政策?法規(guī)の整備を進(jìn)めている。自動車製造と自動運転の一部の中堅企業(yè)も情報通信、人工知能、インターネットなどの業(yè)界との深い融合を強化し、スマート運転路線バスシステムのイノベーションと応用をさらに推進(jìn)している。

業(yè)界內(nèi)の専門家によると、國家発展改革委員會などの11當(dāng)局は通達(dá)した「スマートカーイノベーション発展戦略」の中で、中國は2025年をめどに高度自動運転のスマートカーの特定環(huán)境下における市場化応用を?qū)g現(xiàn)すると打ち出した。この目標(biāo)は都市路線バス分野で著実に達(dá)成される見通しだ。(編集YF)

「人民網(wǎng)日本語版」2021年8月23日

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