外交部（外務(wù)?。─?7日午後の定例記者會見で、毛寧報道官が國際定期貨物列車「中歐班列」に関する質(zhì)問に答えた。

【記者】太陽光発電用インバータ、電動コンプレッサー、掃除機などの貨物を満載した「中歐班列」X8155便が26日、陝西省の西安國際港駅からドイツ?デュースブルクへと出発した。これは、國內(nèi)外の全行程において定時運行する初の「中歐班列」が順調(diào)に発車したことを意味する。これについて、中國としてコメントは。

【毛報道官】私もこの良いニュースに注意を払っている。國內(nèi)外の全行程において定時運行する「中歐班列」は、輸送の時間効率を高め、「中歐班列」の市場競爭力を高める。

最近、「一帯一路」（the Belt and Road）建設(shè)に関する朗報が次々に屆いている。「中歐班列」の今年の累計運行本數(shù)は1萬4000本を突破。西部陸海新ルートの「シー?アンド?レール」列車の累計運行本數(shù)は2萬本に達し、中國ーラオス鉄道は運営10ヶ月で累計851萬トンの貨物を輸送した。また、海南自由貿(mào)易港では初のアフリカ遠洋コンテナ航路が開通した。これらはいずれも、中國の高水準の対外開放を示した。

第20回中國共産黨大會報告は、「一帯一路」共同建設(shè)の質(zhì)の高い発展を推進することを強調(diào)した。中國は全ての協(xié)力パートナーと共に、世界を分斷するのではなく互いに連結(jié)させ、閉鎖ではなく開放させ、各國の共同発展を?qū)g現(xiàn)すべく盡力していく。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年10月28日