中國自動車工業(yè)協(xié)會が10日に発表したところによると、2023年1月には中國の自動車輸出は好調(diào)さを維持したという。中國新聞社が伝えた。

1月には中國の自動車メーカーの自動車輸出臺數(shù)は30萬1千臺で、前月比で7.1％減、前年同期比で30.1％増だった。自動車の種類別に見ると、乗用車は25萬臺で前月比で8.9％減、前年同期比で35.6％増だった。商用車は5萬臺で前月比で3.5％増、前年同期比で8.1％増だった。新エネルギー車は8萬3千臺に上り、前月比で1.1％増、前年同期比で48.2％増だった。

1月の完成車輸出臺數(shù)の上位10メーカーを見ると、上海汽車集団がトップで同25.7％増の6萬9千臺となり、輸出全體の22.8％を占めた。前年同期比の成長率が最も高かったのは比亜迪（BYD）で、同25.1倍の1萬2千臺だった。2位は奇瑞汽車で同95.2％増の5萬2千臺、3位は北京汽車で同25.8％増の1萬1千臺だった。

また同協(xié)會によれば、2022年には中國の自動車製品の國際市場における地位が、21年の基礎(chǔ)の上にさらに突き固められたという。また22年12月の新エネ車の輸出は前年同期の2.3倍だった。

22年の中國の自動車の10大輸出相手國を見ると、アラブ首長國連邦（UAE）、メキシコの両市場が力強(qiáng)く、UAEへの輸出臺數(shù)は同3.7倍になり、メキシコは同2.7倍になった。中國の新エネ車の上位3位の輸出市場はベルギー、英國、フィリピンだった。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年2月13日