自然資源部（?。─?月1日に明らかにしたところによると、北京市亦荘自動運(yùn)転モデル?yún)^(qū)は3年にわたり努力を重ね、政策の優(yōu)位性を十分に利用し、體制?メカニズムを刷新し、先行テスト?先行実踐を推進(jìn)した結(jié)果、このほど自動運(yùn)転の走行距離が1700萬キロメートル（km）に達(dá)したという。そのうち商用化自動運(yùn)転の走行距離は約960萬キロメートル、無人自動運(yùn)転の走行距離は約210萬キロメートルだった。

現(xiàn)在、北京、上海、広州、深セン、杭州、重慶の各市が高精度地図を利用したスマートコネクテッドカー安全応用テストを展開中で、各市とも相次いでメカニズムを構(gòu)築し、政策を打ち出し、エリアを畫定し、テストを強(qiáng)化し、地図の審査チェックを進(jìn)めている。先進(jìn)運(yùn)転支援地図は高精度の地図であり、自動運(yùn)転においてナビゲーション、感知、測位、意思決定をサポートする?，F(xiàn)在、自然資源主管當(dāng)局が先進(jìn)運(yùn)転支援地図約300組を?qū)彇摔筏皮?、カバー範(fàn)囲は約360都市の道路110萬キロメートルに及ぶ。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年9月6日