中國(guó)初となる1000キロワット（kW）バッテリー機(jī)関車(chē)が21日、中車(chē)大連公司で正式にラインオフした。第1陣としてバッテリー機(jī)関車(chē)10臺(tái)が鉄鋼企業(yè)の生産現(xiàn)場(chǎng)に導(dǎo)入される。従來(lái)の高汚染型內(nèi)燃機(jī)関車(chē)に替わり、従來(lái)産業(yè)のグリーントランスフォーメーションを加速させる。中央テレビニュースが伝えた。

今回ラインオフしたバッテリー機(jī)関車(chē)は高出力リン酸鉄リチウム電池を採(cǎi)用し、液冷急速充電技術(shù)により、680kWの超高出力の充電を?qū)g現(xiàn)したことで、70分でフル充電を可能にしている。充電ポールの液冷システムは充電過(guò)程の効率性と安定性を保証し、迅速な放熱を?qū)g現(xiàn)。成熟した充電ポール技術(shù)の採(cǎi)用により、ユーザーの設(shè)置と運(yùn)用の利便性を向上している。

機(jī)関車(chē)には自動(dòng)化スマート輸送モードが予備として搭載されており、熟練運(yùn)転者の操作習(xí)慣を模倣することで、自動(dòng)化スマート輸送を?qū)g現(xiàn)することを可能にしている。同時(shí)に搭載されている補(bǔ)助監(jiān)視システムは運(yùn)転者の視野を広げ、従來(lái)の目視による観察の限界を補(bǔ)完し、死角を解消することができる。機(jī)関車(chē)に搭載されているデジタル平面入換操作システムは、無(wú)線通信、測(cè)位技術(shù)、電子地図、自動(dòng)化制御を統(tǒng)合することで、作業(yè)効率?安全性?スマート化レベルを高めている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2025年4月22日