中國海洋石油集団有限公司（中國海油）深セン分公司が獨自開発した2トン級電動垂直離著陸航空機(jī)（eVTOL）「峰飛航空凱瑞鷗」が、世界で初めて海上石油プラットフォームへの物資輸送飛行を成功させたことが3日、中國海洋石油集団有限公司（中國海油）深セン分公司への取材で分かった。この畫期的な出來事は、遠(yuǎn)洋での物資補(bǔ)給モデルを革新しただけでなく、中國が海上?陸上低空物流分野の応用において重要な一歩を踏み出したことも示している。中國新聞社が伝えた。

今回の試験飛行は、中國海油が中信海洋ヘリコプター股份有限公司、上海峰飛航空科技有限公司（以下「峰飛航空」）と共同で実施した。使用機(jī)材は、中國が獨自開発した世界初の型式証明、製造許可証および単機(jī)耐空証明を取得した2トン級eVTOL「凱瑞鷗」だ。新鮮な果物や緊急醫(yī)薬品などの物資を積載し、深センの陸上離著陸地點から離陸後、58分間にわたる海域橫斷飛行を行い、深セン海岸線から150キロメートル離れた恵州19-3プラットフォームに著陸し、輸送任務(wù)を無事に完了した。

8月3日、世界初の2トン級eVTOLによる海上石油プラットフォーム飛行が完了。（畫像提供：中國海油深セン分公司）

中國海油深セン分公司協(xié)調(diào)部サブマネージャーの任永怡氏は、「今回の試験飛行では、革新的な航空技術(shù)、成熟した運用経験、そして実際の海上作業(yè)ニーズを深く融合させ、『研究開発＋運用＋シナリオ』という低空応用におけるクローズドループを形成し、海陸間の長距離低空緊急物資輸送、海上施設(shè)の巡視、漁船の妨害対策などの新たなブレークスルーを?qū)g現(xiàn)した。これにより、『低空経済』（低空域飛行活動による経済形態(tài)）技術(shù)が従來のエネルギー産業(yè)に與える巨大な可能性が示された」と説明。

「凱瑞鷗」は複合翼構(gòu)造を採用し、航続距離200キロメートル、最高速度200km/h、積載能力400キログラム。峰飛航空の謝嘉上級副総裁は、「南中國海における高塩分?高濕度?強(qiáng)風(fēng)という環(huán)境特性および海上プラットフォームの限られた離著陸スペースに対応するため、『凱瑞鷗』は垂直離著陸、ホバリング、長距離海上飛行といった重要試験項目を順調(diào)に完了し、大型eVTOLが海洋石油産業(yè)の作業(yè)現(xiàn)場における技術(shù)的な実現(xiàn)可能性と運航の信頼性を十分に検証した」と述べた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年8月4日