テスラは北京に続き、上海と杭州にも店舗を構(gòu)える計(jì)畫(huà)で、16年には中國(guó)での販売臺(tái)數(shù)を2萬(wàn)臺(tái)とし、世界の売り上げ全體に占める中國(guó)の割合を20％に引き上げたい考えだ。

報(bào)道によると、世界の自動(dòng)車(chē)メーカーが相次いで中國(guó)の環(huán)境保護(hù)車(chē)市場(chǎng)に熱い視線を注ぐのはなぜか。最も大きな原因は、中國(guó)政府が電気自動(dòng)車(chē)をはじめとする環(huán)境保護(hù)車(chē)の普及を積極的に推進(jìn)し始めたことにあるという。

中國(guó)政府の主な措置の一つとして、充電インフラ建設(shè)の加速がある。計(jì)畫(huà)ではまず北京と上海といった大都市で「5キロメートル充電圏」を構(gòu)築し、充電スタンドを5キロメートルごとに設(shè)置する。また補(bǔ)助金の規(guī)模拡大などの電気自動(dòng)車(chē)普及政策を増やし、政府関係者の業(yè)績(jī)?cè)u(píng)価に「環(huán)境への貢獻(xiàn)」という項(xiàng)目を加える予定だ。青海省と寧夏回族自治區(qū)は電気自動(dòng)車(chē)の普及政策を獨(dú)自にうち出し、各地方政府も普及促進(jìn)を最優(yōu)先課題に挙げる。

高級(jí)車(chē)の代表的メーカーであるダイムラーは、9月から北京、上海、深センで乗用車(chē)型電気自動(dòng)車(chē)「DENZA」を販売する。これはダイムラーが中國(guó)の比亜迪と4年をかけて共同開(kāi)発した新型の電気自動(dòng)車(chē)だ。日産自動(dòng)車(chē)も早ければ今年9月、中國(guó)専用の電気自動(dòng)車(chē)ブランド「ヴェヌーシア」の製品をうち出す予定だ。

各大手メーカーが直面する問(wèn)題は、中國(guó)の消費(fèi)者に電気自動(dòng)車(chē)への理解が乏しいことだ。北京のドライバーは、「途中で電気がなくなったら困る。買(mǎi)うなら10年後にする」などと話す。中國(guó)の環(huán)境保護(hù)意識(shí)は日本や歐州ほど高くなく、「環(huán)境保護(hù)車(chē)は少數(shù)の金持ちのおもちゃだ」と殘念な見(jiàn)方をする人も少なくない。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2014年5月29日