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2014年7月31日  
 

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山東省済南 高速鉄道の「4S店」を取材

人民網日本語版 2014年07月31日13:28

保守作業(yè)を待つ高速鉄道(29日撮影)。運転室から車載データをダウンロードする技術者(29日撮影)。シートをチェックする技術スタッフ。技術スタッフは毎晩、1萬點以上のシートと5千點以上の旅客向けサービスの施設をチェックする(29日撮影)。操縦室で制御設備を検査する技術スタッフ(29日撮影)。高速鉄道のパッドを交換するメカニックスタッフの辺慶斌さん。(29日撮影)。車輌検査の準備をする技術スタッフ(29日撮影)。
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山東省済南にある済南動車所は2011年7月1日から稼動し、京瀘(北京―上海)高速鉄道や膠済(青島―済南)客運線など時速300キロの拘束鉄度うの運用?保守を擔當する。高速鉄道の「4S店」と呼ばれている。新華社が伝えた。

同所は夜10時以降の夜間を中心に9―10便の高速鉄道の保守作業(yè)を行う。列車は車庫に入ると、車輪の設置面検査や洗車、1級靜態(tài)検査、動態(tài)機能試験、車輌連結検査などを行い、同時に車體や車內のクリーニングも実施。列車1便あたり約4時間かかる。(編集YH)

「人民網日本語版」2014年7月31日

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